| Sumario: | Los aceros avanzados de alta resistencia (AHSS) son de suma importancia en el
sector automotriz, son utilizados para la fabricación de distintas partes como lo es las
puertas, suspensiones, chasis, refuerzos laterales, etc. Exhiben muy buenas propiedades
como lo es su alta resistencia al impacto y su buena formabilidad; la combinación de
ductilidad y resistencia que caracteriza a estos materiales es gracias a la combinación de
fases presentes, es decir, se habla de aceros multifases, es por esta razón que obtienen
una ventaja contra otros aceros del sector.
La investigación se desarrollo en base al estudio comparativo de dos aceros
AHSS, los aceros Doble Fase (DP) y Transformación Inducida por Plasticidad (TRIP)
para comprobar sus propiedades durante el proceso de conformado en ambos materiales.
Se desarrollaron ensayos de tensión a temperatura ambiente y a distintas
temperaturas, con el fin de saber el comportamiento de ambos materiales al aplicarle una
fuerza. Se analizó la anisotropía en los ensayos a temperatura ambiente y se predijo cual
de los dos materiales es mas anisotrópico. Se realizo la caracterización después de los
ensayados a distintas temperaturas para observar el aumento en el porcentaje de fases y
la elongación de los granos, finalizando con el estudio de la fractura en ambos
materiales.
En los ensayos del acero DP600 a elevadas temperaturas, al incrementar la
temperatura, el porcentaje de elongación del acero aumenta, decreciendo el esfuerzo
máximo. Para el acero TRIP780, a mayor incremento de temperatura, menor porcentaje
de elongación y mayor esfuerzo. Algunos autores reportan que estos aceros a
temperaturas entre 100 y 200°C sufren aumento en el esfuerzo máximo (UTS) teniendo
una recaía (UTS) después de estas temperaturas y cercanas a la temperatura de Md.
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