| Summary: | El objetivo principal de esta tesis es presentar la Metodología que se aplica para el
estudio de la Inestabilidad Aeroelastica que se puede presentar en los puentes
atirantados, particularmente en los tableros, describiendo los fenómenos
aerolàsticos que normalmente ocurren en este tipo de estructuras, así como la
aplicación práctica de ésta metodología a un puente construido recientemente en
ésta Ciudad de Monterrey, Nuevo León, México.
Este trabajo está formado por nueve capítulos, los cuales se describen
brevemente a continuación
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