| Sumario: | Objetivos y método de estudio: En esta tesis se estudia el problema de ruteo de vehículos con máxima cobertura y tiempo límite, conocido como Time Constrained Maximal Covering Routing Problem (TCMCRP). En el TCMCRP se tiene un depósito central, un conjunto de vehículos y un conjunto de instalaciones, las cuales pueden cubrir a clientes que se encuentran dentro de un radio de cobertura dado. El objetivo del TCMCRP es determinar cuáles son las instalaciones a visitar y cuál será el orden de las visitas que deben realizar los vehículos disponibles, de tal forma que la duración total de cada ruta no exceda un tiempo límite y se cubra la mayor cantidad de clientes con las instalaciones visitadas.
El presente estudio propone una metaheurística para la solución del problema...
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