Determinantes de la demanda por transporte público y privado en el área metropolitana de monterrey
Este artículo muestra los determinantes en la demanda por transporte público y privado para el caso de Monterrey y su área metropolitana; para ello se estima un modelo de posesión de coches y otro de elección modal; y a partir de éstos se crean posibles escenarios que permitan ver cuáles serían las...
| Autor principal: | |
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| Formato: | Artículo |
| Lenguaje: | inglés |
| Publicado: |
2005
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://eprints.uanl.mx/1645/1/art_transporte.pdf |
| Sumario: | Este artículo muestra los determinantes en la demanda por transporte público y privado para el caso de Monterrey y su área metropolitana; para ello se estima un modelo de posesión de coches y otro de elección
modal; y a partir de éstos se crean posibles escenarios que permitan ver cuáles serían las políticas de transporte que pudieran incrementar en diez puntos porcentuales el uso del transporte público, uno de los objetivos establecidos por la Subsecretaría de Transporte de Nuevo León.
This paper examines the determinants to the demand
for private and public transport in the metropolitan
area of Monterrey. Two models representing car
ownership and model selection were designed. These
models allow us to create possible scenarios that
permit us to preview what transport policies could
increase the use of public transport in 10 percentage
points, which is one of the objectives established by
the Nuevo Leon Transport Bureau. |
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