Mapeo y proyección de una centralidad urbana. Ibagué, Colombia
Las ciudades latinoamericanas y del mundo están presentando un acelerado crecimiento poblacional y territorial con las migraciones del campo a la ciudad, lo cual genera expansión en el suelo urbano. Más ciudadanos deben recorrer largas distancias hacía un único centro para acceder equipamientos, bie...
| Autores principales: | , , |
|---|---|
| Formato: | Artículo |
| Lenguaje: | español |
| Publicado: |
Universidad Autónoma de Nuevo León
2024
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://contexto.uanl.mx/index.php/contexto/article/view/425 |
| Sumario: | Las ciudades latinoamericanas y del mundo están presentando un acelerado crecimiento poblacional y territorial con las migraciones del campo a la ciudad, lo cual genera expansión en el suelo urbano. Más ciudadanos deben recorrer largas distancias hacía un único centro para acceder equipamientos, bienes, servicios y satisfacer sus necesidades. Por lo tanto, para mitigar la sobrecarga que se evidencia en los sistemas de transporte y la aglomeración en un único centro, se requiere de una planeación y ordenamiento de las ciudades a partir de policentros, que permitan dispersar las cargas y promueva el acceso en modos de transporte sostenible. Por lo tanto, se analiza y proyecta la centralidad urbana sobre la Calle 60 en Ibagué, Colombia, a partir del modelo de ciudades dentro de la ciudad y el concepto de accesibilidad de la ciudad de los quince minutos. |
|---|---|
| Descripción Física: | CONTEXTO. Revista de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Nuevo León; Vol. 18 No. 28 (2024): CONTEXTO, Revista de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Nuevo León, México; 81-101 CONTEXTO. Revista de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Nuevo León; Vol. 18 Núm. 28 (2024): CONTEXTO, Revista de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Nuevo León, México; 81-101 2007-1639 |