El robo de vehículos motorizados en Chile: Análisis de tasas de robos de vehículos motorizados entre 2005 y 2022
El artículo analiza las estadísticas de casos policiales de robos de vehículos motorizados en Chile entre los años 2005 al 2022. Se distinguieron los robos de vehículos realizados con violencia o intimidación, de aquéllos en los que no hubo violencia o intimidación. Siguiendo las recomendaciones de...
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| Published: |
Universidad Autónoma de Nuevo León
2026
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| description | El artículo analiza las estadísticas de casos policiales de robos de vehículos motorizados en Chile entre los años 2005 al 2022. Se distinguieron los robos de vehículos realizados con violencia o intimidación, de aquéllos en los que no hubo violencia o intimidación. Siguiendo las recomendaciones de especialistas, en vez de calcular la tasa de ocurrencia de delitos por cada 100 mil habitantes, se calcularon respecto al tamaño del parque vehicular. Se llega a dos conclusiones: el robo de vehículos en general en Chile no parece presentar un aumento sostenido en el tiempo, pero existe aumento claro en el robo violento de vehículos motorizados. Los datos analizados parecen sostener la hipótesis de que Chile no necesariamente se ha vuelto un lugar más peligroso para los vehículos motorizados; sin embargo, sí se habría vuelto un lugar más peligroso para las personas en el contexto del robo de un vehículo. |
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| spelling | constructoscriminologicos-article-1242026-02-01T22:07:23Z Motor vehicle theft in Chile: Analysis of motor vehicle theft rates between 2005 and 2022 El robo de vehículos motorizados en Chile: Análisis de tasas de robos de vehículos motorizados entre 2005 y 2022 Araya-Moreno, Javiera vehículo robo Chile casos policiales estadísticas motor vehicle theft Chile crimes known to the police statistics The article analyzes police statistics on motor vehicle thefts in Chile between 2005 and 2022. A distinction was made between vehicle thefts involving violence or intimidation and those in which there was no violence or intimidation. Following the recommendations of specialists, instead of calculating the crime rate per 100,000 inhabitants, it was calculated in relation to the size of the vehicle fleet. Two conclusions were reached: vehicle theft in general in Chile does not seem to show a sustained increase over time, but there is a clear increase in violent motor vehicle theft. The data analyzed seems to support the hypothesis that Chile has not necessarily become a more dangerous place for motor vehicles; however, it has become a more dangerous place for people in the context of vehicle theft. El artículo analiza las estadísticas de casos policiales de robos de vehículos motorizados en Chile entre los años 2005 al 2022. Se distinguieron los robos de vehículos realizados con violencia o intimidación, de aquéllos en los que no hubo violencia o intimidación. Siguiendo las recomendaciones de especialistas, en vez de calcular la tasa de ocurrencia de delitos por cada 100 mil habitantes, se calcularon respecto al tamaño del parque vehicular. Se llega a dos conclusiones: el robo de vehículos en general en Chile no parece presentar un aumento sostenido en el tiempo, pero existe aumento claro en el robo violento de vehículos motorizados. Los datos analizados parecen sostener la hipótesis de que Chile no necesariamente se ha vuelto un lugar más peligroso para los vehículos motorizados; sin embargo, sí se habría vuelto un lugar más peligroso para las personas en el contexto del robo de un vehículo. Universidad Autónoma de Nuevo León 2026-01-31 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artículo evaluado por pares mediante la metodología doble ciego (Double Blind Review) application/pdf https://constructoscriminologicos.uanl.mx/index.php/cc/article/view/124 10.29105/cc6.10-124 Constructos Criminológicos; Vol. 6 No. 10 (2026): January-June 2025; 133-152 Constructos Criminológicos; Vol. 6 Núm. 10 (2026): Enero-Junio 2026; 133-152 2954-5234 spa https://constructoscriminologicos.uanl.mx/index.php/cc/article/view/124/93 Derechos de autor 2026 Javiera Araya-Moreno https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 |
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