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Metodología para la caracterización y optimización del sistema de frenado diseñado para vehículos pesados.
Published 2018“…Como por ejemplo se han desarrollado tecnologías para cargar más peso en la parte trasera del vehículo, se han desarrollado vehículos pesados con distancias entre ejes más largas, para que el cliente pueda tener un mayor volumen de carga a transportar, se han desarrollado suspensiones y chasises que soportan mayores esfuerzos y vibraciones más violentas. …”
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Tesis -
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Modelos de caminata aleatoria para predicción a mediano-largo plazo
Published 2006“…Desafortunadamente el comportamiento de estas variables involucra un alto grado de complejidad debido a diversos factores que pueden ser conocidos o desconocidos. La descripción más adecuada de estas variables permitirá una planeación eficiente de la utilización de los recursos disponibles para lograr objetivos específicos. …”
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Tesis -
4827
Incidencia de fracturas mandibulares en el Hospital Metropolitano de Monterrey: Estudio retrospectivo 2014-2017
Published 2021“…Conclusión: Las fracturas mandibulares son una de las lesiones más comunes en la región facial y es causada principalmente por agresión seguida por caídas y en tercer lugar accidentes automovilísticos, siendo el género masculino el más afectado con edad entre 21 a 30 años. …”
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Tesis -
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4829
Actitudes hacia el paciente que consume alcohol y el consumo de alcohol en el profesional médico y de enfermería
Published 2014“…Se encontró diferencia significativa en el índice del cuestionario SAAPPQ por categoría laboral (U=4198.50, p .001), siendo más alto el puntaje en el profesional médico ( ̅=72.2, Mdn= 71.6) que en el de enfermería ( ̅=64.4, Mdn=63.3). …”
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Tesis -
4830
Efecto del acolchado plástico y orgánico sobre la temperatura del suelo y el rendimiento de tomate en invernadero
Published 2015“…Para la temperatura del suelo se encontró diferencia significativa entre tratamientos de acolchado, siendo el plástico negro el que mantuvo la temperatura más elevada comparada con el tratamiento testigo. …”
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4831
Desarrollo y evaluación de un filtro de partículas (GPF) para sistemas de escape en motores de gasolina
Published 2015“…Los equipos energéticos que más aceptación han tenido, son los motores de combustión interna, a ellos corresponde más de un 80 % de la totalidad de la energía producida en el mundo. …”
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4832
Estudio sobre los efectos del pos-tratamiento para el desarrollo de estructuras fotovoltaicas usando sulfuro seleniuro de plata antimonio como material absorbedor.
Published 2016“…Otra causa factible, es que simplemente la interacción de los materiales, en este caso el CdS y AgSb(SxSe1-x)2 y la presencia de calor, propicien procesos de ignición; a pesar que de manera separada cada uno de los materiales haya soportado temperaturas similares. Es necesario realizar más estudios para determinar la razón de los inconvenientes presentados en éste trabajo de investigación.…”
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4833
Nanoestructuras híbridas basadas en clústeres de nanopartículas de óxidos magnéticos y carboximetil celulosa
Published 2016“…Asimismo, la morfología de los clústeres es dependiente de la concentración del CTAB, ya que se encontró que a concentraciones cercanas a la concentración crítica micelar del surfactante CTAB (1 mM) es posible la obtención de clústeres de nanopartículas cuasi-esféricos en los que existe un arreglo compacto de nanopartículas de las ferritas. Más aún, la cantidad de nanoclústeres agregados y la densidad de su arreglo en la matriz de CMC cambió en función de la relación CTAB:CMC; siendo mayor la cantidad de nanoclústeres ensamblados en la matriz de CMC al incrementarse su contenido en peso de la CMC. …”
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Metodología para la caracterización y optimización del sistema de frenado diseñado para vehículos pesados.
Published 2018“…Como por ejemplo se han desarrollado tecnologías para cargar más peso en la parte trasera del vehículo, se han desarrollado vehículos pesados con distancias entre ejes más largas, para que el cliente pueda tener un mayor volumen de carga a transportar, se han desarrollado suspensiones y chasises que soportan mayores esfuerzos y vibraciones más violentas. …”
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Modelos de caminata aleatoria para predicción a mediano-largo plazo
Published 2006“…Desafortunadamente el comportamiento de estas variables involucra un alto grado de complejidad debido a diversos factores que pueden ser conocidos o desconocidos. La descripción más adecuada de estas variables permitirá una planeación eficiente de la utilización de los recursos disponibles para lograr objetivos específicos. …”
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4840
Incidencia de fracturas mandibulares en el Hospital Metropolitano de Monterrey: Estudio retrospectivo 2014-2017
Published 2021“…Conclusión: Las fracturas mandibulares son una de las lesiones más comunes en la región facial y es causada principalmente por agresión seguida por caídas y en tercer lugar accidentes automovilísticos, siendo el género masculino el más afectado con edad entre 21 a 30 años. …”
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