Search Results - (virge OR viales)*

Análisis espacial de la correlación entre variables implicadas en la incidencia de siniestros de tránsito tipo atropellamiento en la ciudad de Toluca, México, mediante ols, gwr y k... by Hinojosa Reyes, Raquel

Subjects: “…Siniestros viales peatonales…”
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Evaluación piloto del efecto de tráfico vehicular en la sensación térmica en la vía pública by Sosa-Olivier, José Aurelio, Salvador-Torres, Irving Iván, Laines-Canepa, José Ramón

“…El presente trabajo tiene como objetivo evaluar a escala piloto el incremento de temperatura por efecto del congestionamiento vial en puntos importantes y horas pico en la ciudad de Villahermosa,  Tabasco. …”
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Evaluación de la eficacia en la implementación de la espectrometría de masas para el diagnóstico y manejo de la sepsis by Ramos Coronado, Alfonso

“…La tecnología MALDI-TOF representa una solución al problema del tiempo en la identificación microbiana dentro del arsenal de diagnóstico microbiológico.El análisis de los datos respecto a la introducción e implementación de un dispositivo de Espectrometría de masas MALDI-TOF para identificación microbiana en muestras pre cultivadas de viales de hemocultivo resulta una metodología que acorta el tiempo de respuesta intralaboratorio en un total de (49.9horas/ 2.07días) mostrando una diferencia significativa en el tiempo P<0.05)…”
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Evaluación de la eficacia en la implementación de la espectrometría de masas para el diagnóstico y manejo de la sepsis by Ramos Coronado, Alfonso

“…La tecnología MALDI-TOF representa una solución al problema del tiempo en la identificación microbiana dentro del arsenal de diagnóstico microbiológico.El análisis de los datos respecto a la introducción e implementación de un dispositivo de Espectrometría de masas MALDI-TOF para identificación microbiana en muestras pre cultivadas de viales de hemocultivo resulta una metodología que acorta el tiempo de respuesta intralaboratorio en un total de (49.9horas/ 2.07días) mostrando una diferencia significativa en el tiempo P<0.05)…”
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Redefiniendo el concepto del remanente urbano: una mirada en la ciudad de Mexicali, Baja California. by Curzio, Claudio, Moreno Codina, Tonahtiuc

“…Hablar sobre los remanentes urbanos nos lleva a reflexionar acerca de diversos espacios perdidos que cotidianamente observamos en el paisaje urbano de una ciudad, básicamente este fenómeno tiene que ver con aquellos derechos de vías que van quedando olvidados al costado de avenidas, vías férreas, ríos ó incluso canales, también hablamos de aquellos espacios bajo puentes o distribuidores viales, así como de camellones o guarniciones inconclusas; en general son aquellos fragmentos de ciudad que gradualmente van resultando como sobrantes de un proyecto de gran escala así como de una producción urbana desordenada y especialmente descuidada en cuanto a brindar atención (preventivamente desde la ejecución del proyecto urbano) ó solución (correctivamente desde los planes de desarrollo municipales). …”
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Análisis y predicción de accidentes automovilísticos mediante la aplicación de la red neuronal artificial de máxima sensibilidad y un prototipo de sistema web para la visualización... by Contreras Sosa, Erika Elizabeth

“…Se utilizan dos bases de datos abiertos: la de INEGI para accidentes terrestres y de Axa Seguro para accidentes viales, con las que se logró recabar información sobre el total de accidentes automovilísticos ocurridos bajo factores específicos en lugares, fechas, climas, horarios, causa del accidente y tipo de accidentes. …”
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Análisis y predicción de accidentes automovilísticos mediante la aplicación de la red neuronal artificial de máxima sensibilidad y un prototipo de sistema web para la visualización... by Contreras Sosa, Erika Elizabeth

“…Se utilizan dos bases de datos abiertos: la de INEGI para accidentes terrestres y de Axa Seguro para accidentes viales, con las que se logró recabar información sobre el total de accidentes automovilísticos ocurridos bajo factores específicos en lugares, fechas, climas, horarios, causa del accidente y tipo de accidentes. …”
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Análisis de las estructuras de la red de vialidades basado en la conectividad de las calles by Flores Romero, María Erándi, Morales Agiss, Irving Omar, Sosa Compean, Liliana Beatriz

“…El siguiente artículo propone un método para identificar estructuras dentro de una red vial con un algoritmo de detección de comunidades basado en flujos e implementado sobre un gráfico que representa la red vial de la ciudad. …”
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El ordenamiento de los usos del suelo basado en la movilidad del transporte urbano público masivo: los municipios de General Zuazua y Ciénega de Flores como casos de estudio. by Montemayor Bosque, Jesús Humberto

“…Además, se reconoce que un elemento trascendental de la movilidad es la vialidad, una eficiente estructura vial es partícipe de una adecuada movilidad. El transporte urbano público masivo sin una red vial bien planeada y organizada está limitado en la prestación de sus funciones.…”
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El ordenamiento de los usos del suelo basado en la movilidad del transporte urbano público masivo: los municipios de General Zuazua y Ciénega de Flores como casos de estudio. by Montemayor Bosque, Jesús Humberto

“…Además, se reconoce que un elemento trascendental de la movilidad es la vialidad, una eficiente estructura vial es partícipe de una adecuada movilidad. El transporte urbano público masivo sin una red vial bien planeada y organizada está limitado en la prestación de sus funciones.…”
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Movilidad, crecimiento disperso y calidad de vida en la periferia norte de Monterrey by Patiño Martínez, Lilia Esmeralda

“…Con esto se crea una fuerte presión sobre el presupuesto a los gobiernos al tener que proveer mayor infraestructura vial entre otras, para poder realizar las conexiones diarias de un lugar otro sobre esta metrópoli.…”
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Movilidad, crecimiento disperso y calidad de vida en la periferia norte de Monterrey by Patiño Martínez, Lilia Esmeralda

“…Con esto se crea una fuerte presión sobre el presupuesto a los gobiernos al tener que proveer mayor infraestructura vial entre otras, para poder realizar las conexiones diarias de un lugar otro sobre esta metrópoli.…”
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Alternativa de solución para reducción de costos de electrificación en áreas rurales by Sandoval Ortega, Ricardo

“…A la fecha, el casco municipal del Municipio de García, N.L. es alimentada mediante una Subestación Eléctrica MT/MT de 34.5/13.8 kV 6.25 MVA de capacidad, la cual actualmente se encuentra saturada dado al desarrollo de vivienda popular y de interés social promovido por la Presidencia de la Republica desde el año 2003 y los Urbanizadores habitacionales ubicados en esa área, están construyendo para suministrar energía eléctrica a cada uno de sus desarrollos mediante el esquema de Obra Común contemplado dentro del Reglamento de la Ley del Servicio de Energía Eléctrica, en Materia de Aportaciones (RLSEEMA), las obras específicas necesarias para alimentarse desde la Subestación Eléctrica Arco Vial (ARV) en un voltaje de 33 kV. La capacidad de la Subestación Arco Vial es de 60 MVA y tiene una relación de voltaje de 115/34.5 kV, el margen de reserva de esta subestación es del 37% de su capacidad total. …”
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Alternativa de solución para reducción de costos de electrificación en áreas rurales by Sandoval Ortega, Ricardo

“…A la fecha, el casco municipal del Municipio de García, N.L. es alimentada mediante una Subestación Eléctrica MT/MT de 34.5/13.8 kV 6.25 MVA de capacidad, la cual actualmente se encuentra saturada dado al desarrollo de vivienda popular y de interés social promovido por la Presidencia de la Republica desde el año 2003 y los Urbanizadores habitacionales ubicados en esa área, están construyendo para suministrar energía eléctrica a cada uno de sus desarrollos mediante el esquema de Obra Común contemplado dentro del Reglamento de la Ley del Servicio de Energía Eléctrica, en Materia de Aportaciones (RLSEEMA), las obras específicas necesarias para alimentarse desde la Subestación Eléctrica Arco Vial (ARV) en un voltaje de 33 kV. La capacidad de la Subestación Arco Vial es de 60 MVA y tiene una relación de voltaje de 115/34.5 kV, el margen de reserva de esta subestación es del 37% de su capacidad total. …”
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Sociología de la movilidad: comprendiendo lo urbano desde la micrópolis by Ibarra, Ramón Ramírez

“…Ha generado propuestas, acciones y políticas con importantes contribuciones para el desarrollo de la ciudad, pero, como objeto de estudio tiende a una reducción analítica en materia de ingeniería vial o arquitectura, motivada por una visión centrada en la morfología o el sitio, visión que refleja una comprensión parcial del fenómeno urbano, visto más como un proceso estático, depósito pasivo de planes, programas o normas de ejecución. …”
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Movilidad Laboral en Bicicleta, Estrategia de Bienestar Social Desde la Actividad Física en Ciudades Sustentables e Inteligentes by Albarrán Jardón , Edwin Román, Gutiérrez Romero , Manuel, Urcid Velarde , Saúl

“…Para la captura de la información se utilizó un cuestionario estructurado por seis dimensiones como son: perfil sociodemográfico, empleo, medio de transporte, grado de actividad física, seguridad vial, seguridad personal, con 24 preguntas de opciones de múltiple. …”
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Identificación y caracterización de rickettsia sp. y sus posibles artrópodos vectores en el estado de Nuevo León y Veracruz, México by Medina Sánchez, Aarón

“…El intento de aislamiento de los especímenes positivos al PCR anidado, mediante la técnica de shell vial fue exitoso por lo tanto se realizó un análisis de microscopia electrónica y se empezó a realizar una caracterización genética usando los genes de ompB, ompA y gltA de esta rickettsia. …”
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Identificación y caracterización de rickettsia sp. y sus posibles artrópodos vectores en el estado de Nuevo León y Veracruz, México by Medina Sánchez, Aarón

“…El intento de aislamiento de los especímenes positivos al PCR anidado, mediante la técnica de shell vial fue exitoso por lo tanto se realizó un análisis de microscopia electrónica y se empezó a realizar una caracterización genética usando los genes de ompB, ompA y gltA de esta rickettsia. …”
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Sociología de la movilidad: comprendiendo lo urbano desde la micrópolis by Ramírez Ibarra, Ramón

“…Ha generado propuestas, acciones y políticas con importantes contribuciones para el desarrollo de la ciudad, pero, como objeto de estudio tiende a una reducción analítica en materia de ingeniería vial o arquitectura, motivada por una visión centrada en la morfología o el sitio, visión que refleja una comprensión parcial del fenómeno urbano, visto más como un proceso estático, depósito pasivo de planes, programas o normas de ejecución. …”
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Movilidad cotidiana y habitar periurbano en el área metropolitana de Guadalajara: entre el costo y el beneficio social. by GONZÁLEZ PÉREZ, MARIO GUADALUPE

“…El ejercicio de urbanizar el medio rural ha permitido acceder a productos habitacionales de interés social o popular conectados mediante vías secundarias que convergen generalmente, en alguna arteria principal de la red vial. Estas ubicaciones residenciales dispersas, han estado caracterizadas por insuficiencias y deficiencias en infraestructura y equipamientos básicos y representan repercusiones importantes en la relación tiempo-costo de los desplazamientos cotidianos. …”
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