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Alternativa de solución para reducción de costos de electrificación en áreas rurales
Published 2007“…A la fecha, el casco municipal del Municipio de García, N.L. es alimentada mediante una Subestación Eléctrica MT/MT de 34.5/13.8 kV 6.25 MVA de capacidad, la cual actualmente se encuentra saturada dado al desarrollo de vivienda popular y de interés social promovido por la Presidencia de la Republica desde el año 2003 y los Urbanizadores habitacionales ubicados en esa área, están construyendo para suministrar energía eléctrica a cada uno de sus desarrollos mediante el esquema de Obra Común contemplado dentro del Reglamento de la Ley del Servicio de Energía Eléctrica, en Materia de Aportaciones (RLSEEMA), las obras específicas necesarias para alimentarse desde la Subestación Eléctrica Arco Vial (ARV) en un voltaje de 33 kV. La capacidad de la Subestación Arco Vial es de 60 MVA y tiene una relación de voltaje de 115/34.5 kV, el margen de reserva de esta subestación es del 37% de su capacidad total. …”
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Sociología de la movilidad: comprendiendo lo urbano desde la micrópolis
Published 2020“…Ha generado propuestas, acciones y políticas con importantes contribuciones para el desarrollo de la ciudad, pero, como objeto de estudio tiende a una reducción analítica en materia de ingeniería vial o arquitectura, motivada por una visión centrada en la morfología o el sitio, visión que refleja una comprensión parcial del fenómeno urbano, visto más como un proceso estático, depósito pasivo de planes, programas o normas de ejecución. …”
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43
Movilidad Laboral en Bicicleta, Estrategia de Bienestar Social Desde la Actividad Física en Ciudades Sustentables e Inteligentes
Published 2023“…Para la captura de la información se utilizó un cuestionario estructurado por seis dimensiones como son: perfil sociodemográfico, empleo, medio de transporte, grado de actividad física, seguridad vial, seguridad personal, con 24 preguntas de opciones de múltiple. …”
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44
Identificación y caracterización de rickettsia sp. y sus posibles artrópodos vectores en el estado de Nuevo León y Veracruz, México
Published 2012“…El intento de aislamiento de los especímenes positivos al PCR anidado, mediante la técnica de shell vial fue exitoso por lo tanto se realizó un análisis de microscopia electrónica y se empezó a realizar una caracterización genética usando los genes de ompB, ompA y gltA de esta rickettsia. …”
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Identificación y caracterización de rickettsia sp. y sus posibles artrópodos vectores en el estado de Nuevo León y Veracruz, México
Published 2012“…El intento de aislamiento de los especímenes positivos al PCR anidado, mediante la técnica de shell vial fue exitoso por lo tanto se realizó un análisis de microscopia electrónica y se empezó a realizar una caracterización genética usando los genes de ompB, ompA y gltA de esta rickettsia. …”
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Sociología de la movilidad: comprendiendo lo urbano desde la micrópolis
Published 2020“…Ha generado propuestas, acciones y políticas con importantes contribuciones para el desarrollo de la ciudad, pero, como objeto de estudio tiende a una reducción analítica en materia de ingeniería vial o arquitectura, motivada por una visión centrada en la morfología o el sitio, visión que refleja una comprensión parcial del fenómeno urbano, visto más como un proceso estático, depósito pasivo de planes, programas o normas de ejecución. …”
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Movilidad cotidiana y habitar periurbano en el área metropolitana de Guadalajara: entre el costo y el beneficio social.
Published 2018“…El ejercicio de urbanizar el medio rural ha permitido acceder a productos habitacionales de interés social o popular conectados mediante vías secundarias que convergen generalmente, en alguna arteria principal de la red vial. Estas ubicaciones residenciales dispersas, han estado caracterizadas por insuficiencias y deficiencias en infraestructura y equipamientos básicos y representan repercusiones importantes en la relación tiempo-costo de los desplazamientos cotidianos. …”
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48
Movilidad urbana como vía para el desarrollo sostenible: Caso Nuevo León
Published 2022“…Analizar el área metropolitana de Nuevo León resulta pertinente en este sentido al tener un rezago de años con respecto a la cultura vial y la movilidad urbana. Por lo que el objetivo del presente artículo es analizar mediante indicadores propuestos por organizaciones internacionales los retos y oportunidades de la zona, con el fin de identificar y evaluar las propuestas de movilidad urbana como vía para el desarrollo sostenible en Nuevo León. …”
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49
Asentamientos humanos legalizados: barrio Cagua primer sector, Soacha, Colombia
Published 2023“…La metodología es de enfoque mixto, con diseño correlacional-no probabilístico, se hizo observación directa en el barrio entre agosto y diciembre del 2022 de las condiciones del entorno y la muestra cuantitativa fue de 13 de habitantes, las variables teóricas abordadas y de las cuales se obtuvieron los resultados fueron urbanización, desarrollo urbano, asentamiento humano y necesidades básicas, se concluyó que así se haya formalizado el barrio jurídicamente en el 2015 los avances y proyectos aplicados para mejorar las condiciones de estos asentamientos han sido mínimos y actualmente se llevan a cabo acciones de optimización de la malla vial y otras actividades que se han hecho comunitariamente como la construcción de espacios colectivos entre ellos el salón comunal y en un principio el acueducto que funcionó para el barrio, haciéndose necesaria la planeación integral que busque fortalecer el acceso de servicios públicos, atienda la mitigación de riesgos, la construcción de equipamientos con el fin de potencializar la calidad de vida y el entorno.…”
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50
Impacto socioeconómico y clínico de los accidentes de repartidores en motocicletas en un centro de referencia al noreste de México
Published 2021“…Los motociclistas son un grupo vulnerable a los accidentes, debido a la escasa protección externa que brindan estos vehículos, la alta velocidad que pueden adquirir, la dificultad visual para ser detectados por otros conductores y la mala educación vial que existe en nuestro país. Recientemente, el uso de motocicletas se ha percibido como el mejor modo de transporte para la entrega de productos con fines relacionados al trabajo, debido a la fácil accesibilidad, el bajo costo de los combustibles de gas y la asequibilidad del vehículo. …”
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Impacto socioeconómico y clínico de los accidentes de repartidores en motocicletas en un centro de referencia al noreste de México
Published 2021“…Los motociclistas son un grupo vulnerable a los accidentes, debido a la escasa protección externa que brindan estos vehículos, la alta velocidad que pueden adquirir, la dificultad visual para ser detectados por otros conductores y la mala educación vial que existe en nuestro país. Recientemente, el uso de motocicletas se ha percibido como el mejor modo de transporte para la entrega de productos con fines relacionados al trabajo, debido a la fácil accesibilidad, el bajo costo de los combustibles de gas y la asequibilidad del vehículo. …”
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Optimización global del sistema de recolección de residuos sólidos urbanos para el trazado de rutas robustas en el Área Metropolitana de Monterrey
Published 2021“…Los datos de tráfico, distancia, altitud, sentido vial, población y nivel de marginación fueron obtenidos de sistemas de información geográficos (SIG). …”
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53
Optimización global del sistema de recolección de residuos sólidos urbanos para el trazado de rutas robustas en el Área Metropolitana de Monterrey
Published 2021“…Los datos de tráfico, distancia, altitud, sentido vial, población y nivel de marginación fueron obtenidos de sistemas de información geográficos (SIG). …”
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Movilidad urbana como vía para el desarrollo sostenible: Caso Nuevo León
Published 2023“…Analizar el área metropolitana de Nuevo León resulta pertinente en este sentido al tener un rezago de años con respecto a la cultura vial y la movilidad urbana. Por lo que el objetivo del presente artículo es analizar mediante indicadores propuestos por organizaciones internacionales los retos y oportunidades de la zona, con el fin de identificar y evaluar las propuestas de movilidad urbana como vía para el desarrollo sostenible en Nuevo León. …”
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Prevalencia y resultados al uso de cinturón de seguridad en los accidentes automovilísticos en pacientes pediátricos politraumatizados atendidos en un hospital de tercer nivel del...
Published 2026“…Los resultados evidencian un uso insuficiente de cinturón de seguridad en la población pediátrica estudiada y destacan la necesidad de fortalecer las estrategias de prevención, educación y regulación en materia de seguridad vial.…”
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Prevalencia y resultados al uso de cinturón de seguridad en los accidentes automovilísticos en pacientes pediátricos politraumatizados atendidos en un hospital de tercer nivel del...
Published 2026“…Los resultados evidencian un uso insuficiente de cinturón de seguridad en la población pediátrica estudiada y destacan la necesidad de fortalecer las estrategias de prevención, educación y regulación en materia de seguridad vial.…”
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Compromising between European and US allergen immunotherapy schools: Discussions from GUIMIT, the Mexican immunotherapy guidelines
Published 2020“…Concerning the correct subcutaneous AIT dose for compounding vials according to the US school: dosing tables and formula are given; up to 4 non-related allergens can be mixed, refraining from mixing high with low protease extracts. …”
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58
Validación de un procedimiento para la cuantificación de Simvastatina en plasma humano por LC-MS-MS
Published 2014“…El sobrenadante se recupera en 300 µL de Metanol y se transfiere a un vial. Para la separación cromatográfica se utiliza una columna Agilent Poroshell 120 C-18 SB 3.0x100 mm x 2.7 µm. y como eluente una mezcla (85/15 Formato de amonio 0.01M pH 4.5 % Vol) a un flujo de 0.65 mL/min. …”
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59
Análisis de estabilidad de taludes mediante la revisión cinemática del macizo rocoso en la zona poniente de Monterrey (cerro de la Loma Larga y Mitras), Nuevo León, México
Published 2016“…En el presente trabajo se escogió el área metropolitana de Monterrey como zona de estudio, por ser la tercera zona conurbada más grande de México (más de 4 millones de habitantes), además de localizarse entre montañas, en el frente de la curvatura de Monterrey, en donde la construcción de vivienda e infraestructura vial se desarrolla desde los 550 msnm hasta los 1350 msnm para alcanzar estas montañas. …”
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Tesis -
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Análisis de estabilidad de taludes mediante la revisión cinemática del macizo rocoso en la zona poniente de Monterrey (cerro de la Loma Larga y Mitras), Nuevo León, México
Published 2016“…En el presente trabajo se escogió el área metropolitana de Monterrey como zona de estudio, por ser la tercera zona conurbada más grande de México (más de 4 millones de habitantes), además de localizarse entre montañas, en el frente de la curvatura de Monterrey, en donde la construcción de vivienda e infraestructura vial se desarrolla desde los 550 msnm hasta los 1350 msnm para alcanzar estas montañas. …”
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