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    Modelado y simulación de proceso flexible para la recuperación de arena para fundición. por García Montalvo, Omar

    Publicado 2017
    “…Las empresas dedicadas a la fabricación de piezas de aluminio, se especializan en la producción de componentes de aluminio de alta complejidad y gran calidad tales como cabezas de motor, bloques de motor, partes de transmisiones entre otras. …”
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    Modelado y simulación de proceso flexible para la recuperación de arena para fundición. por García Montalvo, Omar

    Publicado 2017
    “…Las empresas dedicadas a la fabricación de piezas de aluminio, se especializan en la producción de componentes de aluminio de alta complejidad y gran calidad tales como cabezas de motor, bloques de motor, partes de transmisiones entre otras. …”
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    Pruebas no destructivas y semi-destructivas para la verificación de la resistencia a la compresión del concreto en el lugar. por Martínez Hernández, José Guadalupe

    Publicado 2018
    “…Para este trabajo de investigación se probaron cinco proporcionamientos a las edades de 3,7,14,21 y 28 días, estos diseños comprenden las resistencias desde 200 kg/cm2 hasta los 500 kg/cm2, en el que las pruebas utilizadas para determinar la resistencia fueron a través de ensayos realizados a núcleos de concreto de 2 y 3 in extraídos de un molde de 20 x 20 x 60 cm, al mismo tiempo, se ejecutaron pruebas de extracción por un método de Pull-Out que lleva por nombre comercial LOK-TEST; este método nos permitió establecer correlaciones en las que los resultados encontrados demuestran que es una buena alternativa, técnica y económicamente viable para conocer este parámetro de manera confiable. …”
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    Pruebas no destructivas y semi-destructivas para la verificación de la resistencia a la compresión del concreto en el lugar. por Martínez Hernández, José Guadalupe

    Publicado 2018
    “…Para este trabajo de investigación se probaron cinco proporcionamientos a las edades de 3,7,14,21 y 28 días, estos diseños comprenden las resistencias desde 200 kg/cm2 hasta los 500 kg/cm2, en el que las pruebas utilizadas para determinar la resistencia fueron a través de ensayos realizados a núcleos de concreto de 2 y 3 in extraídos de un molde de 20 x 20 x 60 cm, al mismo tiempo, se ejecutaron pruebas de extracción por un método de Pull-Out que lleva por nombre comercial LOK-TEST; este método nos permitió establecer correlaciones en las que los resultados encontrados demuestran que es una buena alternativa, técnica y económicamente viable para conocer este parámetro de manera confiable. …”
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    Desarrollo de un aglutinante inorgánico para la producción de corazones en la industria automotriz por Sáenz Valdez, Aldo Alberto

    Publicado 2009
    “…Los residuos en los procesos industriales de fundición en arena son mayores que en los de operaciones con moldes permanentes. Además, esa misma generación de residuos está relacionada con el tipo de metal usado (acero, hierro fundido, aluminio, bronce, etc.), así como de la tecnología empleada. [1] La mayoría de las fundiciones generan residuos diversos que van desde aceites de maquinarias y montacargas, materiales de soldadura y polvo, así como residuos de escoria y finos provenientes de las arenas. …”
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    Desarrollo de un aglutinante inorgánico para la producción de corazones en la industria automotriz por Sáenz Valdez, Aldo Alberto

    Publicado 2009
    “…Los residuos en los procesos industriales de fundición en arena son mayores que en los de operaciones con moldes permanentes. Además, esa misma generación de residuos está relacionada con el tipo de metal usado (acero, hierro fundido, aluminio, bronce, etc.), así como de la tecnología empleada. [1] La mayoría de las fundiciones generan residuos diversos que van desde aceites de maquinarias y montacargas, materiales de soldadura y polvo, así como residuos de escoria y finos provenientes de las arenas. …”
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    Simulación de termo-formado de un vidrio con aplicación automotriz por Celestino Guajardo, Francisco Alberto

    Publicado 2017
    “…En el proceso de curvado de parabrisas existen una cantidad de variables que intervienen para lograr la forma final del producto, tales como arreglo de resistencias eléctricas dentro de los hornos de calentamiento, tiempo de ciclo, tipos de moldes, espesores y color de vidrio entre otras…”
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  9. 9

    Simulación de termo-formado de un vidrio con aplicación automotriz por Celestino Guajardo, Francisco Alberto

    Publicado 2017
    “…En el proceso de curvado de parabrisas existen una cantidad de variables que intervienen para lograr la forma final del producto, tales como arreglo de resistencias eléctricas dentro de los hornos de calentamiento, tiempo de ciclo, tipos de moldes, espesores y color de vidrio entre otras…”
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    CONCEPCIONES CULTURALES SOBRE INSULINOTERAPIA DE PACIENTES DIABÉTICOS TIPO 2 por Acosta Ramírez, Lucila Patricia, García Barrón, Alicia, Saldaña Valero, Kelvin

    Publicado 2012
    “…The sample included 106 patients, classified in two age groups: 40 to 59 years old and 60 and over. The data collection was done in two phases: free listing and cluster lots. …”
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