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    Efecto de la introducción de nanopartículas sobre la microestructura de matrices endurecidas base cemento Portland. by Ziga Carbarín, Gildardo Javier

    Published 2015
    “…Área de Estudio: Ingeniería Civil Propósito y Método del Estudio: Evaluar las evoluciones microestructurales generadas por la inyección de nanopartículas base silicio (NBS) hacia el interior de matrices endurecidas base cemento portland. …”
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    Tesis
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    La traducción en la enseñanza del inglés para mejorar el conocimiento de la gramática con base en las nuevas tecnologías. by González Saucedo, Marlon

    Published 2019
    “…Este proyecto de investigación-acción titulado “La traducción en la enseñanza del inglés para mejorar el conocimiento de la gramática con base en las nuevas tecnologías”, cuyo objetivo es demostrar la eficacia del método de traducción en la enseñanza del inglés mediante la práctica de ejercicios de traducción directa e inversa con apoyo de una aplicación software con los que se adquiere conocimiento de gramática desde un enfoque comunicativo. …”
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    Tesis
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    Enfoques y factores asociados a la inseguridad alimentaria by Pérez Garcés, Ranulfo, Silva Quiroz, Yolanda

    Published 2019
    “…Objetivo: Realizar una revisión analítica de los principales enfoques teóricos utilizados para el estudio de la seguridad alimentaria y nutricional en población infantil, los factores asociados y resultados más relevantes. Metodología: La búsqueda de trabajos se realizó en tres bases de datos de revistas científicas electrónicas. …”
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    Estudio del desgaste del flanco de carburos recubiertos y cermet durante el torneado de alta velocidad en seco del acero AISI 1045 by Zambrano Robledo, Patricia del Carmen, Hernández González, Luis Wilfredo, Pérez Rodríguez, Roberto, Guerrero Mata, Martha Patricia, Dumitrescu, L.

    Published 2011
    “…La investigación demostró un efecto significativo de la velocidad de corte y del tiempo de maquinado en el desgaste del flanco en el maquinado de alta velocidad. El mejor desempeño se obtuvo para el carburo recubierto con tres capas, mientras que el carburo con dos capas sufrió el mayor desgaste a elevadas velocidades de corte. …”
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