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  1. 1861
  2. 1862

    Incidencia, factores asociados a pediculosis (Capitis) y su control, en escolares de educación básica en los estados de Yucatán y Nuevo León, México. por Trujillo Rodríguez, Gerardo de Jesús

    Publicado 2016
    “…Así también se determinó que dos factores antropogénicos están correlacionados con la presencia de pediculosis capitis; sexo y longitud de cabello, esto en ambos estados. …”
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    Tesis
  3. 1863
  4. 1864
  5. 1865
  6. 1866
  7. 1867

    Efecto hipoglucemiante de Tecoma stans y Eriobotrya japónica y su relación con la presencia del cromo como factor de tolerancia a la glucosa por Ibarra Salas, María de Jesús

    Publicado 2009
    “…El objetivo principal de este trabajo fue realizar la caracterización fitoquímica y determinación del cromo como factor de tolerancia a la glucosa en hojas de Tecoma stans (L) Juss Ex. …”
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    Tesis
  8. 1868
  9. 1869
  10. 1870
  11. 1871
  12. 1872
  13. 1873

    Factores de control interno que impactan en la gestión del crédito de las cooperativas de ahorro y crédito del segmento 1 en el Ecuador por Espinoza Farfán, Verónica Natalia

    Publicado 2019
    “…En la presente investigación se muestran los resultados de los factores de control interno que impactan en la gestión del crédito de las cooperativas de ahorro y crédito del segmento 1 en el Ecuador, efectuada mediante el uso del modelo Logit ordenado que permite medir la probabilidad de que los factores de control interno impacten positivamente en la gestión del crédito de las instituciones financieras antes mencionadas. …”
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    Tesis
  14. 1874
  15. 1875
  16. 1876
  17. 1877
  18. 1878
  19. 1879

    Factores determinantes en la elección modal de transporte por motivo de viaje para la zona metropolitana de Monterrey: un análisis de demanda y movilidad urbana por Núñez Carvajal, Edson Jair

    Publicado 2023
    “…El objetivo del estudio es identificar los factores determinantes en la decisión de uso de un medio de transporte en la Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM), esto al comparar la sensibilidad a cambios en el comportamiento (elasticidad) entre las diferentes alternativas de movilidad (automóvil privado, transporte público o taxi/automóvil de plataforma) en escenarios acorde al motivo de viaje (Trabajo, Estudios, Compras y Recreación). …”
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    Tesis
  20. 1880

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