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Estudio del desgaste del flanco de carburos recubiertos y cermet durante el torneado de alta velocidad en seco del acero AISI 1045
Publicado 2011“…La investigación demostró un efecto significativo de la velocidad de corte y del tiempo de maquinado en el desgaste del flanco en el maquinado de alta velocidad. El mejor desempeño se obtuvo para el carburo recubierto con tres capas, mientras que el carburo con dos capas sufrió el mayor desgaste a elevadas velocidades de corte. …”
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Estudio comparativo sobre los efectos de las adiciones de nano-SiO2 y humo de sílice en concretos base cemento portland expuestos a altas temperaturas
Publicado 2015“…En las imágenes MEB se pudo observar una mayor degradación en la microestructura de los especímenes con adiciones (interface agregado-pasta de cemento), confirmando que el concreto adicionado con NSG es más susceptible a la acción de altas temperaturas en comparación con el espécimen de referencia y el adicionado con HS.…”
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Tesis -
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Estudio comparativo sobre los efectos de las adiciones de nano-SiO2 y humo de sílice en concretos base cemento portland expuestos a altas temperaturas
Publicado 2015“…En las imágenes MEB se pudo observar una mayor degradación en la microestructura de los especímenes con adiciones (interface agregado-pasta de cemento), confirmando que el concreto adicionado con NSG es más susceptible a la acción de altas temperaturas en comparación con el espécimen de referencia y el adicionado con HS.…”
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Tesis -
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