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    Estudio del desgaste del flanco de carburos recubiertos y cermet durante el torneado de alta velocidad en seco del acero AISI 1045 por Zambrano Robledo, Patricia del Carmen, Hernández González, Luis Wilfredo, Pérez Rodríguez, Roberto, Guerrero Mata, Martha Patricia, Dumitrescu, L.

    Publicado 2011
    “…La investigación demostró un efecto significativo de la velocidad de corte y del tiempo de maquinado en el desgaste del flanco en el maquinado de alta velocidad. El mejor desempeño se obtuvo para el carburo recubierto con tres capas, mientras que el carburo con dos capas sufrió el mayor desgaste a elevadas velocidades de corte. …”
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    Estudio comparativo sobre los efectos de las adiciones de nano-SiO2 y humo de sílice en concretos base cemento portland expuestos a altas temperaturas por López Perales, Jesús Fernando

    Publicado 2015
    “…La durabilidad del concreto involucra estabilidad, resistencia mecánica y físico-química; sin embargo, debido a factores que pueden ser de carácter accidental o de diseño, cuando el concreto se ve sometido a altas temperaturas sufre cambios en sus propiedades y características los cuales pueden poner en riesgo la estabilidad de la estructura de concreto. …”
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    Tesis
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    Estudio comparativo sobre los efectos de las adiciones de nano-SiO2 y humo de sílice en concretos base cemento portland expuestos a altas temperaturas por López Perales, Jesús Fernando

    Publicado 2015
    “…La durabilidad del concreto involucra estabilidad, resistencia mecánica y físico-química; sin embargo, debido a factores que pueden ser de carácter accidental o de diseño, cuando el concreto se ve sometido a altas temperaturas sufre cambios en sus propiedades y características los cuales pueden poner en riesgo la estabilidad de la estructura de concreto. …”
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    Tesis
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