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    Who's who in the steel consumption in the world: global trends and impact (Quién es quién en el consumo mundial de acero: impactos y tendencias globales) by Bortoni Herrera, Daniel

    Published 2012
    “…Es importante determinar las principales diferencias e identificar los puntos claves de mejora, esto puede ayudar a mejorarla estrategia para conseguir mejores números con el fin de mejorar y mantenerel crecimiento de un país, así como asegurar un desarrollo sostenible.…”
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    Evaluación geomecánica y cinemática del tramo Juan Capitán–El Chihue, Ciudad Victoria, Tamaulipas (carretera TAM-126 rumbo nuevo). by Meza Hernández, Leonardo Arturo

    Published 2018
    “…El presente trabajo de investigación evalúa las condiciones geomecánicas y cinemáticas de un sitio objeto de construcción, esto implica que estamos incursionando en determinar la viabilidad de los trabajos civiles, en el sentido de calificar y sugerir la estrategia para que la obra sea realizada de manera segura, que cumpla su objetivo para la que se planeó y que satisfaga los lineamientos de tiempo y recursos financieros dispuestos.Para realizar esta tarea se determinó la resistencia de los macizos rocosos que fueron cortados durante la construcción de la carretera, empleando distintas clasificaciones geomecánicas vigentes: RMR (Rock Mass Rating), SMR (Slope Mass Rating), Criterio deFalla Generalizado de Hoek & Brown. …”
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    Tesis
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    Evaluación geomecánica y cinemática del tramo Juan Capitán–El Chihue, Ciudad Victoria, Tamaulipas (carretera TAM-126 rumbo nuevo). by Meza Hernández, Leonardo Arturo

    Published 2018
    “…El presente trabajo de investigación evalúa las condiciones geomecánicas y cinemáticas de un sitio objeto de construcción, esto implica que estamos incursionando en determinar la viabilidad de los trabajos civiles, en el sentido de calificar y sugerir la estrategia para que la obra sea realizada de manera segura, que cumpla su objetivo para la que se planeó y que satisfaga los lineamientos de tiempo y recursos financieros dispuestos.Para realizar esta tarea se determinó la resistencia de los macizos rocosos que fueron cortados durante la construcción de la carretera, empleando distintas clasificaciones geomecánicas vigentes: RMR (Rock Mass Rating), SMR (Slope Mass Rating), Criterio deFalla Generalizado de Hoek & Brown. …”
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    Tesis
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