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Estudio de los efectos de las propiedades físicas de las mezclas binarias diésel-biodiesel sobre las características del chorro de combustible líquido por Guevara Romero, Fernando

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Estudio de los efectos de las propiedades físicas de las mezclas binarias diésel-biodiesel sobre las características del chorro de combustible líquido por Guevara Romero, Fernando

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Optimización del proceso de producción de hierro nodular para piezas automotrices por Ramírez Natera, Juan José

“…El método de inoculación en chorro ofrece las mejores propiedades mecánicas con la mejor relación entre resistencia y ductilidad. …”
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Optimización del proceso de producción de hierro nodular para piezas automotrices por Ramírez Natera, Juan José

“…El método de inoculación en chorro ofrece las mejores propiedades mecánicas con la mejor relación entre resistencia y ductilidad. …”
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Estudio numérico de los efectos de las propiedades termofísicas y de transporte en el proceso de inyección de combustibles alternativos para motores de encendido por compresión por Rua Mojica, Luis Fernando

“…Por esta razón, es de vital importancia conocer como los nuevos combustibles llevan a cabo la formación del chorro inyectado y el proceso de mezcla. …”
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Estudio numérico de los efectos de las propiedades termofísicas y de transporte en el proceso de inyección de combustibles alternativos para motores de encendido por compresión por Rua Mojica, Luis Fernando

“…Por esta razón, es de vital importancia conocer como los nuevos combustibles llevan a cabo la formación del chorro inyectado y el proceso de mezcla. …”
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Desgaste erosivo en cajas de corazones usadas en la industria automotriz por Rodríguez Hernández, Julián

“…Se elaboraron una serie de prototipos mecánicos que mediante un chorro de arena a alta presión impactaban la superficie de los aceros a diferentes ángulos y diferentes velocidades, provocando el daño por erosión. …”
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Desgaste erosivo en cajas de corazones usadas en la industria automotriz por Rodríguez Hernández, Julián

“…Se elaboraron una serie de prototipos mecánicos que mediante un chorro de arena a alta presión impactaban la superficie de los aceros a diferentes ángulos y diferentes velocidades, provocando el daño por erosión. …”
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