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    EVALUACIÓN DE RIESGO A LA SALUD EN LA COMUNIDAD DE LOMA BLANCA (DISTRITO DE RIEGO 009) VALLE DE JUAREZ (MEXICO), POR EXPOSICIÓN A AGUAS RESIDUALES NO TRATADAS by Garza Almanza, Victoriano, Fernández Salas, Ildefonso, Badii, Mohammad, Flores Suárez, Adriana, Hauad Marroquín, Leticia, Villarreal Rivera, Leticia

    Published 2001
    “…Loma Blanca, localidad rural dentro del distrito de riego 009 en el Valle de Juárez, está situada enlas márgenes del canal de riego que conduce las aguas residuales no tratadas producidas porCiudad Juárez, Chihuahua. Este sitio se encuentra en un medio agrícola que por 50 años ha sidoobjeto de una prolongada irrigación con aguas negras, y que está contaminado con parásitosintestinales y enteropatógenos.Las infecciones gastrointestinales son de importancia fundamentalen la salud de los habitantes del sitio, y probablemente su prevalencia está asociada a los mediosagua y suelo contaminados. …”
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    Alternativas para mitigar excesivas vibraciones en puentes peatonales. by Rangel Banda, Jose Gerardo

    Published 2018
    “…Con el paso del tiempo factores como el desarrollo de procedimientos constructivos, el encarecimiento de los materiales de construcción, mano de obra y el ahorro de los costos finales de las obras ha generado una tendencia en el diseño en nuestro caso de estudio puentes peatonales, como el empleo de cubrir claros mayores con la utilización de estructuras más ligeras y flexibles, dando como consecuencia la disminución de rigidez y de masa, esto nos lleva a frecuencias naturales menores que resultan en una mayor sensibilidad a cargas dinámicas que a menudo coinciden con la frecuencia del andar de las personas, ocasionando vibraciones que producen desplazamientos, esto pone en riesgo la estabilidad de la estructura y por consecuencia la comodidad del usuario. …”
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    Tesis
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    Alternativas para mitigar excesivas vibraciones en puentes peatonales. by Rangel Banda, Jose Gerardo

    Published 2018
    “…Con el paso del tiempo factores como el desarrollo de procedimientos constructivos, el encarecimiento de los materiales de construcción, mano de obra y el ahorro de los costos finales de las obras ha generado una tendencia en el diseño en nuestro caso de estudio puentes peatonales, como el empleo de cubrir claros mayores con la utilización de estructuras más ligeras y flexibles, dando como consecuencia la disminución de rigidez y de masa, esto nos lleva a frecuencias naturales menores que resultan en una mayor sensibilidad a cargas dinámicas que a menudo coinciden con la frecuencia del andar de las personas, ocasionando vibraciones que producen desplazamientos, esto pone en riesgo la estabilidad de la estructura y por consecuencia la comodidad del usuario. …”
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    Tesis
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