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    Identificación y evaluación del impacto de hongos causantes de pudrición blanca en bosques de pino en el estado de Nuevo León, México por Méndez Cortés, Heriberto

    Publicado 2006
    “…Debido a la importancia que representan los bosques de pinos en el estado de Nuevo León, se propone este proyecto con el objetivo principal de determinar el impacto de los hongos causantes de pudrición blanca con especial referencia al género Phellinus. …”
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    Identificación y evaluación del impacto de hongos causantes de pudrición blanca en bosques de pino en el estado de Nuevo León, México por Méndez Cortés, Heriberto

    Publicado 2006
    “…Debido a la importancia que representan los bosques de pinos en el estado de Nuevo León, se propone este proyecto con el objetivo principal de determinar el impacto de los hongos causantes de pudrición blanca con especial referencia al género Phellinus. …”
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    Alternativas para mitigar excesivas vibraciones en puentes peatonales. por Rangel Banda, Jose Gerardo

    Publicado 2018
    “…Con el paso del tiempo factores como el desarrollo de procedimientos constructivos, el encarecimiento de los materiales de construcción, mano de obra y el ahorro de los costos finales de las obras ha generado una tendencia en el diseño en nuestro caso de estudio puentes peatonales, como el empleo de cubrir claros mayores con la utilización de estructuras más ligeras y flexibles, dando como consecuencia la disminución de rigidez y de masa, esto nos lleva a frecuencias naturales menores que resultan en una mayor sensibilidad a cargas dinámicas que a menudo coinciden con la frecuencia del andar de las personas, ocasionando vibraciones que producen desplazamientos, esto pone en riesgo la estabilidad de la estructura y por consecuencia la comodidad del usuario. …”
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    Alternativas para mitigar excesivas vibraciones en puentes peatonales. por Rangel Banda, Jose Gerardo

    Publicado 2018
    “…Con el paso del tiempo factores como el desarrollo de procedimientos constructivos, el encarecimiento de los materiales de construcción, mano de obra y el ahorro de los costos finales de las obras ha generado una tendencia en el diseño en nuestro caso de estudio puentes peatonales, como el empleo de cubrir claros mayores con la utilización de estructuras más ligeras y flexibles, dando como consecuencia la disminución de rigidez y de masa, esto nos lleva a frecuencias naturales menores que resultan en una mayor sensibilidad a cargas dinámicas que a menudo coinciden con la frecuencia del andar de las personas, ocasionando vibraciones que producen desplazamientos, esto pone en riesgo la estabilidad de la estructura y por consecuencia la comodidad del usuario. …”
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