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    Cálculo de asentamientos diferenciales en la interfase suelo-roca, del edificio de ingeniería petrolera de la Facultad de Ciencias de la Tierra, Linares, Nuevo León por Ramírez Ligonio, Manuel Jesús

    Publicado 2017
    “…Este trabajo está enfocado a establecer un análisis de la deformación en una Interfase Suelo-Roca (ISR), la cual se encuentra confinada por una formación rocosa, dicha deformación es producida por la aplicación de cargas estacionarias, en este caso producidas por el Edificio de Ingeniería Petrolera (EIP) de la Facultad de Ciencias de la Tierra UANL. …”
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    Cálculo de asentamientos diferenciales en la interfase suelo-roca, del edificio de ingeniería petrolera de la Facultad de Ciencias de la Tierra, Linares, Nuevo León por Ramírez Ligonio, Manuel Jesús

    Publicado 2017
    “…Este trabajo está enfocado a establecer un análisis de la deformación en una Interfase Suelo-Roca (ISR), la cual se encuentra confinada por una formación rocosa, dicha deformación es producida por la aplicación de cargas estacionarias, en este caso producidas por el Edificio de Ingeniería Petrolera (EIP) de la Facultad de Ciencias de la Tierra UANL. …”
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    Tesis
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    Evaluación del estado de degradación de diversos tipos de varilla de acero utilizadas como refuerzo en concretos carbonatados y contaminados con cloruros por Rivera Corral, Jesús Octavio

    Publicado 2016
    “…Cependant, le béton étant un matériau poreux, certains agents agressifs peuvent pénétrer dans le réseau poreux et provoquer la corrosion des armatures si les dispositions nécessaires n’ont pas été prises. Il s’avère que la corrosion des armatures est la pathologie la plus courante des ouvrages de Génie Civil. …”
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    Tesis
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    Evaluación del estado de degradación de diversos tipos de varilla de acero utilizadas como refuerzo en concretos carbonatados y contaminados con cloruros por Rivera Corral, Jesús Octavio

    Publicado 2016
    “…Cependant, le béton étant un matériau poreux, certains agents agressifs peuvent pénétrer dans le réseau poreux et provoquer la corrosion des armatures si les dispositions nécessaires n’ont pas été prises. Il s’avère que la corrosion des armatures est la pathologie la plus courante des ouvrages de Génie Civil. …”
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