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    Diseño de un mecanismo para un perfil alar con extradós variable. por Ramírez Loaiza, Luis Camilo

    Publicado 2017
    “…Debido a que es posible reducir la velocidad de una aeronave de fumigación mediante el ajuste del perfil alar, lo cual es requerido para campos pequeños, se realiza el diseño de un perfil alar con geometría variable basado en síntesis de mecanismos rígidos, este método permite adaptar la geometría de un conjunto de perfiles con diferentes longitudes de arco, generando eslabones a través del perfil aerodin·mico los cuales se unen mediante juntas de revoluta y prismáticas. …”
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    Diseño de un mecanismo para un perfil alar con extradós variable. por Ramírez Loaiza, Luis Camilo

    Publicado 2017
    “…Debido a que es posible reducir la velocidad de una aeronave de fumigación mediante el ajuste del perfil alar, lo cual es requerido para campos pequeños, se realiza el diseño de un perfil alar con geometría variable basado en síntesis de mecanismos rígidos, este método permite adaptar la geometría de un conjunto de perfiles con diferentes longitudes de arco, generando eslabones a través del perfil aerodin·mico los cuales se unen mediante juntas de revoluta y prismáticas. …”
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    El vampiro común (Desmodus rotundus): un murciélago con mala reputación por Rodríguez-Moreno, Angel, Sánchez-Cordero, Víctor, García-Luis, Margarita

    Publicado 2025
    “…Los murciélagos gozan de una mala reputación por ser animales nocturnos y por el desconocimiento de su importancia ecológica, al ser proveedores de servicios ecosistémicos que nos benefician. …”
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    Artículo
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    Models and algorithms for transit network planning por Ibarra Rojas, Omar Jorge

    Publicado 2012
    “…The efficiency of urban transport system strongly relies on the transit network planning process that is commonly complex because of the number of related decisions. …”
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    Models and algorithms for transit network planning por Ibarra Rojas, Omar Jorge

    Publicado 2012
    “…The efficiency of urban transport system strongly relies on the transit network planning process that is commonly complex because of the number of related decisions. …”
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