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  1. 6081

    Expresión de CXCR4 y anhidrasa carbónica en tumores renales. by Galdamez Tapia, Adriana

    Published 2014
    “…Molecularmente se caracterizan por una alta tasa de inactivación del gen supresor de tumores Von Hippel-Lindau (VHL). …”
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    Tesis
  2. 6082

    Expresión de CXCR4 y anhidrasa carbónica en tumores renales. by Galdamez Tapia, Adriana

    Published 2014
    “…Molecularmente se caracterizan por una alta tasa de inactivación del gen supresor de tumores Von Hippel-Lindau (VHL). …”
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    Tesis
  3. 6083

    Estado de ánimo y habilidad física percibida del deportista lesionada by Evangelista Chávez, Diana Laura

    Published 2020
    “…Los deportistas con lesiones de menos de tres meses no presentan diferencias estadísticamente significativas con los lesionados hace tres meses o más en ninguna de las variables. …”
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    Tesis
  4. 6084

    Estado de ánimo y habilidad física percibida del deportista lesionada by Evangelista Chávez, Diana Laura

    Published 2020
    “…Los deportistas con lesiones de menos de tres meses no presentan diferencias estadísticamente significativas con los lesionados hace tres meses o más en ninguna de las variables. …”
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    Tesis
  5. 6085
  6. 6086

    Estilo controlador del entrenador, frustración de las necesidades y malestar en futbolistas. by Mars, Lidón, Castillo, Isabel, López Walle, Jeanette M., Balaguer Solá, Isabel

    Published 2017
    “…Los resultados del modelo de ecuaciones estructurales mostraron que la percepción del estilo controlador predecía positivamente la frustración de las necesidades psicológicas básicas de los futbolistas, lo que a su vez predecía positivamente su burnout, sus afectos negativos y sus síntomas de malestar físico y psicológico. …”
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  7. 6087

    Big data como estrategia competitiva aplicado en la logística y el transporte de pymes. by Sánchez Ruiz, Fátima

    Published 2019
    “…Con la reducción en los tiempos de servicio y entrega de las unidades derivadas de un eficiente abastecimiento la empresa lograra reducir las quejas por incumplimiento, brindándole a su vez la posibilidad de crear mejores acuerdos comerciales con los proveedores que le permitan reducir los costos al comprar en volumen, mantener e incrementar su cartera de clientes y al reducir los costos por abastecimiento poder invertir en nuevos proyectos o ampliaciones en la nave lo que representaría un aumento en su capacidad instalada.…”
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    Tesis
  8. 6088

    Big data como estrategia competitiva aplicado en la logística y el transporte de pymes. by Sánchez Ruiz, Fátima

    Published 2019
    “…Con la reducción en los tiempos de servicio y entrega de las unidades derivadas de un eficiente abastecimiento la empresa lograra reducir las quejas por incumplimiento, brindándole a su vez la posibilidad de crear mejores acuerdos comerciales con los proveedores que le permitan reducir los costos al comprar en volumen, mantener e incrementar su cartera de clientes y al reducir los costos por abastecimiento poder invertir en nuevos proyectos o ampliaciones en la nave lo que representaría un aumento en su capacidad instalada.…”
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    Tesis
  9. 6089

    Evaluación de riesgos psicosociales que influyen en la accidentabilidad en el en una empresa metal mecánica by Ayala García, Roberto Carlos

    Published 2014
    “…El objetivo general de este proyecto es evaluar de los factores psicosociales enumerados en el Cuestionario Psicosocial de Copenhague, con efectos demostrados sobre la salud, determinando cuales factores son los mas desfavorables a los cuales se expone en el personal operativo del departamento de doblado en una empresa metal mecánica…”
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  10. 6090

    Evaluación de riesgos psicosociales que influyen en la accidentabilidad en el en una empresa metal mecánica by Ayala García, Roberto Carlos

    Published 2014
    “…El objetivo general de este proyecto es evaluar de los factores psicosociales enumerados en el Cuestionario Psicosocial de Copenhague, con efectos demostrados sobre la salud, determinando cuales factores son los mas desfavorables a los cuales se expone en el personal operativo del departamento de doblado en una empresa metal mecánica…”
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  11. 6091

    La actividad transcripcional de Antp es modulada por la formación de los complejos triméricos Antp-TBP-TFIIEβ y Antp-TBP-Exd, pero por el complejo Antp-TBP-BIP2 by Hernández Bautista, Norma Carolina

    Published 2020
    “…La estrategia experimental consistió en ensayos de transactivación, en realizados mediante transfecciones de los plásmidos productores de Antp con los factores TBP, TFIIEβ, Exd y BIP2 para determinar el efecto de estos complejos en la actividad transcripcional de Antp. …”
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  12. 6092

    La actividad transcripcional de Antp es modulada por la formación de los complejos triméricos Antp-TBP-TFIIEβ y Antp-TBP-Exd, pero por el complejo Antp-TBP-BIP2 by Hernández Bautista, Norma Carolina

    Published 2020
    “…La estrategia experimental consistió en ensayos de transactivación, en realizados mediante transfecciones de los plásmidos productores de Antp con los factores TBP, TFIIEβ, Exd y BIP2 para determinar el efecto de estos complejos en la actividad transcripcional de Antp. …”
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  13. 6093

    Expresión del locus GH en el ojo de primates superiores by Pérez Ibave, Diana Cristina

    Published 2014
    “…En base a lo anterior se propone que estos dos neurotransmisores podrían estar involucrados en la regulación de la GH ocular en primates.Por medio de ensayos de proteómica LC/FT-MS/MS en muestras de vítreos de babuinos se encontró solo la presencia de la GH-1 de 22 kD. …”
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  14. 6094

    Expresión del locus GH en el ojo de primates superiores by Pérez Ibave, Diana Cristina

    Published 2014
    “…En base a lo anterior se propone que estos dos neurotransmisores podrían estar involucrados en la regulación de la GH ocular en primates.Por medio de ensayos de proteómica LC/FT-MS/MS en muestras de vítreos de babuinos se encontró solo la presencia de la GH-1 de 22 kD. …”
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  15. 6095

    Análisis de la migración interna en Nuevo León, México: 1990-2015. by Bedoya Rangel, Yuliet

    Published 2018
    “…La teoría meso-estructural de las migraciones permite explicar cómo se interconectan teorías macro, meso y microestructurales para explicar las migraciones, por lo que se requiere una metodología mixta con el fin de describir las categorías de análisis en términos estadísticos y narrativos.…”
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  16. 6096

    Análisis de la migración interna en Nuevo León, México: 1990-2015. by Bedoya Rangel, Yuliet

    Published 2018
    “…La teoría meso-estructural de las migraciones permite explicar cómo se interconectan teorías macro, meso y microestructurales para explicar las migraciones, por lo que se requiere una metodología mixta con el fin de describir las categorías de análisis en términos estadísticos y narrativos.…”
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  17. 6097

    EL LEVIATAN A MEDIAS. FASCISMO Y TOTALITARISMO EN LA ITALIA DE MUSSOLINI by Bucci, Giampiero

    Published 2021
    “…Esto, sin duda, circunscribe el problema, pero hay un factor que lo complica: la necesidad de distinguir entre el fascismo-movimiento y el fascismo-régimen. …”
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  18. 6098

    PODER REGIONAL, GOBIERNO CENTRAL Y PERIODISMO LIBERAL EN MEXICO EN LOS AÑOS DE LA REFORMA by Cerutti, Mario

    Published 2021
    “…Los años aquí tratados fueron, a su vez, parte de un subperíodo durante el cual se acumularon en Monterrey fortunas enormes: estos capitales se volcarían desde 1890 en un proceso de industrialización cuya arista relevante fue el sustentarse sobre la metalurgia pesada y la siderurgia, mucho antes de que algo similar ocurriera en otras zonas de América Latina. …”
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  19. 6099

    Regionalización de la industria automotriz y su impacto en la infraestructura del transporte. by Ponce Ceja, Nohemí

    Published 2015
    “…Además, en el caso del flujo ferroviario, se utiliza un modelo de asignación todo o nada. CONTRIBUCIONES Y CONCLUSIONES: A través de la presente tesis, se encontró que: la industria automotriz de vehículos ligeros en América del Norte está reaccionando a la tendencia de regionalización usando como base el Tratado de Libre Comercio facilitando el intercambio comercial; la instalación de armadoras va de la mano con el desarrollo de la construcción de vías férreas ya que se busca hacer eficiente el movimiento de grandes volúmenes en trayectos largos; la infraestructura existente en México está más desarrollada para comunicar a México con Estados Unidos; los estados que cuentan con armadoras de vehículos ligeros presentan un desarrollo de infraestructura más avanzado que los estados que no tienen; la concentración principal en el flujo ferroviario de vehículos terminados se concentra en tres estados: Coahuila, Tamaulipas y Sonora; el movimiento de autopartes se hace principalmente por medio del autotransporte debido a que presentan tiempos de entrega más críticos que un vehículo terminado; y, el corredor ferroviario más importante es el de la Ciudad de México-Guanajuato-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.…”
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    Tesis
  20. 6100

    Regionalización de la industria automotriz y su impacto en la infraestructura del transporte. by Ponce Ceja, Nohemí

    Published 2015
    “…Además, en el caso del flujo ferroviario, se utiliza un modelo de asignación todo o nada. CONTRIBUCIONES Y CONCLUSIONES: A través de la presente tesis, se encontró que: la industria automotriz de vehículos ligeros en América del Norte está reaccionando a la tendencia de regionalización usando como base el Tratado de Libre Comercio facilitando el intercambio comercial; la instalación de armadoras va de la mano con el desarrollo de la construcción de vías férreas ya que se busca hacer eficiente el movimiento de grandes volúmenes en trayectos largos; la infraestructura existente en México está más desarrollada para comunicar a México con Estados Unidos; los estados que cuentan con armadoras de vehículos ligeros presentan un desarrollo de infraestructura más avanzado que los estados que no tienen; la concentración principal en el flujo ferroviario de vehículos terminados se concentra en tres estados: Coahuila, Tamaulipas y Sonora; el movimiento de autopartes se hace principalmente por medio del autotransporte debido a que presentan tiempos de entrega más críticos que un vehículo terminado; y, el corredor ferroviario más importante es el de la Ciudad de México-Guanajuato-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.…”
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