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    Sustentabilidad Fantasma: Ilustración y Ecoart by Ríos Martínez, Patricia Vianey

    Published 2023
    “…Se entrelazarán estos términos para determinar si son congruentes uno con el otro, si sirven de apoyo a la otra parte. …”
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    Article
  16. 7916

    Ciudades Imaginadas En El Encuentro Turístico by Fitch Osuna, Jesús Manuel

    Published 2017
    “…Se ha visto como la conectividad y transporte, diversificación de la oferta, profesionalización del sector, búsqueda de una marca de ciudad, transformaciones en el tejido urbano, proceso de transculturación, entre otras circunstancias; han venido siendo temas que han transformado los paisajes naturales o fabricados y, por consiguiente, las formas de vida e imaginar nuestras ciudades. …”
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    Article
  17. 7917

    Alternativas para mitigar excesivas vibraciones en puentes peatonales. by Rangel Banda, Jose Gerardo

    Published 2018
    “…Con el paso del tiempo factores como el desarrollo de procedimientos constructivos, el encarecimiento de los materiales de construcción, mano de obra y el ahorro de los costos finales de las obras ha generado una tendencia en el diseño en nuestro caso de estudio puentes peatonales, como el empleo de cubrir claros mayores con la utilización de estructuras más ligeras y flexibles, dando como consecuencia la disminución de rigidez y de masa, esto nos lleva a frecuencias naturales menores que resultan en una mayor sensibilidad a cargas dinámicas que a menudo coinciden con la frecuencia del andar de las personas, ocasionando vibraciones que producen desplazamientos, esto pone en riesgo la estabilidad de la estructura y por consecuencia la comodidad del usuario. …”
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    Tesis
  18. 7918

    Alternativas para mitigar excesivas vibraciones en puentes peatonales. by Rangel Banda, Jose Gerardo

    Published 2018
    “…Con el paso del tiempo factores como el desarrollo de procedimientos constructivos, el encarecimiento de los materiales de construcción, mano de obra y el ahorro de los costos finales de las obras ha generado una tendencia en el diseño en nuestro caso de estudio puentes peatonales, como el empleo de cubrir claros mayores con la utilización de estructuras más ligeras y flexibles, dando como consecuencia la disminución de rigidez y de masa, esto nos lleva a frecuencias naturales menores que resultan en una mayor sensibilidad a cargas dinámicas que a menudo coinciden con la frecuencia del andar de las personas, ocasionando vibraciones que producen desplazamientos, esto pone en riesgo la estabilidad de la estructura y por consecuencia la comodidad del usuario. …”
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    Tesis
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