Resultados de búsqueda - (( ciudad federal mexicano ) OR ( ciudad del mexico ))*

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    La zona metropolitana de Querétaro en proceso de metropolización: 1990-2010 por Vázquez Cruz, Rubí del Rocío

    Publicado 2020
    “…En las zonas metropolitanas de México los efectos del proceso de metropolización han generado un crecimiento urbano de tipo disperso. …”
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  3. 403

    DIMENSIONES CONCEPTUALES DEL BIENESTAR DE PERSONAS CON PADECIMIENTOS CRÓNICOS por Torres López, Teresa M., Aranda Beltrán, Carolina, Pando Moreno, Manuel, Salazar Estrada, José Gpe.

    Publicado 2007
    “…Se explora las dimensiones conceptuales del bienestar de personas con padecimientos crónicos de la ciudad de Guadalajara, México, a fin de generar propuestas de intervención educativa en salud en materia de enfermedades crónicas. …”
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  4. 404

    LAS UNIVERSIDADES PUBLICAS ESTATALES: FENÓMENO CARACTERÍSTICO DEL SIGLO XX por Piñera, David

    Publicado 2022
    “…Para que se advierta mejor el significado de ello, hay que recordar que a la altura de 1960, la población global de enseñanza superior, en sus diversas modalidades, sólo era de 90,300 estudiantes, de los que más de las dos terceras partes se concentraban en la ciudad de México y menos de la tercera parte se distribuía en el resto del país.…”
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    Artículo
  5. 405

    Del actualismo al estridentismo: Génesis y evolución de un nombre por Fabián Pérez, Eder Elber

    Publicado 2024
    “…En diciembre de 1921 apareció en el centro de la Ciudad de México el manifiesto Actual No. 1, redactado por Manuel Maples Arce. …”
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  6. 406

    Regionalización de la industria automotriz y su impacto en la infraestructura del transporte. por Ponce Ceja, Nohemí

    Publicado 2015
    “…CONTRIBUCIONES Y CONCLUSIONES: A través de la presente tesis, se encontró que: la industria automotriz de vehículos ligeros en América del Norte está reaccionando a la tendencia de regionalización usando como base el Tratado de Libre Comercio facilitando el intercambio comercial; la instalación de armadoras va de la mano con el desarrollo de la construcción de vías férreas ya que se busca hacer eficiente el movimiento de grandes volúmenes en trayectos largos; la infraestructura existente en México está más desarrollada para comunicar a México con Estados Unidos; los estados que cuentan con armadoras de vehículos ligeros presentan un desarrollo de infraestructura más avanzado que los estados que no tienen; la concentración principal en el flujo ferroviario de vehículos terminados se concentra en tres estados: Coahuila, Tamaulipas y Sonora; el movimiento de autopartes se hace principalmente por medio del autotransporte debido a que presentan tiempos de entrega más críticos que un vehículo terminado; y, el corredor ferroviario más importante es el de la Ciudad de México-Guanajuato-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.…”
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    Regionalización de la industria automotriz y su impacto en la infraestructura del transporte. por Ponce Ceja, Nohemí

    Publicado 2015
    “…CONTRIBUCIONES Y CONCLUSIONES: A través de la presente tesis, se encontró que: la industria automotriz de vehículos ligeros en América del Norte está reaccionando a la tendencia de regionalización usando como base el Tratado de Libre Comercio facilitando el intercambio comercial; la instalación de armadoras va de la mano con el desarrollo de la construcción de vías férreas ya que se busca hacer eficiente el movimiento de grandes volúmenes en trayectos largos; la infraestructura existente en México está más desarrollada para comunicar a México con Estados Unidos; los estados que cuentan con armadoras de vehículos ligeros presentan un desarrollo de infraestructura más avanzado que los estados que no tienen; la concentración principal en el flujo ferroviario de vehículos terminados se concentra en tres estados: Coahuila, Tamaulipas y Sonora; el movimiento de autopartes se hace principalmente por medio del autotransporte debido a que presentan tiempos de entrega más críticos que un vehículo terminado; y, el corredor ferroviario más importante es el de la Ciudad de México-Guanajuato-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.…”
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  8. 408

    La retroalimentación como parte de la enseñanza del diseño gráfico en el aula por Altamirano Galván, Sandra Guadalupe

    Publicado 2019
    “…Se presentan los resultados obtenidos a partir de la enseñanza de las identidades en un aula de 4º semestre de la Licenciatura en Diseño Gráfico de una Facultad perteneciente a una UniversidadPública, ubicada en la Ciudad de Monterrey, Nuevo León, México, dicha enseñanza tiene un enfoque constructivista que está basado en la retroalimentación docente-alumno y alumno-alumno. …”
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    Artículo
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    DE JAÉN A MONTERREY: EL PINTOR JUAN EUGENIO MINGORANCE por Guasch Marí, Yolanda

    Publicado 2015
    “…Numerosos intelectuales y artistas salieron de su patria forzadamente después de la guerra civil y enriquecieron con su trabajo la vida de México. Se revisa el caso del pintor Juan Eugenio Mingorance quien desempeñó un importante trabajo plástico tanto en la ciudad de México como en Monterrey, Nuevo León. …”
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    Artículo
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    LA INFLUENCIA DEL LIBERALISMO EN EL PENSAMIENTO POLÍTICO DE MARIANO OTERO (SEGUNDA PARTE) por Sánchez D., Ramón A.

    Publicado 2023
    “…La independencia Veinte años después de disipada la lucha por la Independencia, en 1841, en la ciudad de Guadalajara, Otero celebra la festividad cuando tiene la oportunidad de pronunciar el discurso del 16 de septiembre, el cual le hará brillar en su tierra natal por primera ocasión. …”
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    Artículo
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    IDEOLOGÍA Y REALIDAD EN LA REGIÓN MÁS TRANSPARENTE DEL AIRE DE CARLOS FUENTES. por García Jr., Lino

    Publicado 2021
    “…Así que se pasan páginas, el lector va conociendo ese mundo interno de cabaretes y cantinas que es parte de la gran Ciudad de México. Después aparece ante nuestros ojos una escena en la cual se ven los del "set" internacional. …”
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    Comparación del Autoconcepto entre Adolescentes Mexicanos: Diferencias entre Hombres y Mujeres por Blanco Ornelas, José René, Hernández Fierro, Raúl Alejandro, Ornelas Contreras, Martha, Aguirre Vásquez, Susana Ivonne

    Publicado 2025
    “…Con una muestra de 400 adolescentes (219 mujeres y 181 hombres) de la ciudad de Chihuahua, México, con edades comprendidas entre los 15 y 18 años, se empleó un diseño cuantitativo, descriptivo y transversal. …”
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