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    Necesidad de implementar un servicio público de transporte entre las ciudades de Ceuta-Tetuán y Melilla-Nador AND MELILLA-NADOR Need to implement a public transport service between the cities of Ceuta-Tetuan and Melilla-Nador por Lechuga Cardozo, Jorge Isaac

    Publicado 2016
    “…This article has the purpose to analyze the cross-border relations between Spain and Morocco, between the cities of Ceuta and Melilla and Tetuan and Nador, and the need to incorporate a public transport service between these cities. …”
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    Access and use of health care services by mothers and children in the Texas-Mexico border region: preliminary findings from the 2006 Rio Grande Valley health survey por Reagan, Patricia B., Pagán, José A.

    Publicado 2007
    “…Survey data on 495 Latina women with children from the 2006 Rio Grande Valley Health Survey were used to estimate bivariate probit models of the determinants of five health care access and utilization indicators. …”
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    Integración de tmax y reflectancia de vitrinita calculada como indicadores de madurez térmica para la formación La Peña en las cuencas de Sabinas y Fuentes-Río Escondido por Ortiz Treviño, Jordan, Camacho Ortegón, Luis Fernando, Chávez Cabello, Gabriel, Enciso Cárdenas, Juan Josué, Aguilar Madera, Carlos Gilberto

    Publicado 2023
    “…En este trabajo se analizan los resultados de Pirólisis Rock-Eval en 25 muestras de recortes de perforación de la Formación La Peña, ubicadas en las cuencas de Sabinas y Fuentes-Río Escondido, al NE del estado de Coahuila. Dicha información se integró para evaluar la madurez térmica utilizando dos modelos diferentes para estimar la reflectancia de la vitrinita a partir del valor de Tmax (%VRc). …”
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    Artículo
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    Modelización del sistema tarifario en el servicio público regular de transporte fluvial por el río Magdalena Modelization of the tariff system in the regular public service of fluvial transport by the river Magdalena. por Lechuga Cardozo, Jorge Isaac

    Publicado 2017
    “…El servicio público de transporte fluvial regular de pasajeros por el Río Grande de la Magdalena es una alternativa de transporte sostenible que permite aprovechar el potencial que el río tiene sobre los municipios ribereños y contribuye, directamente e indirectamente, al desarrollo económico y social de la región. …”
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    Sección de libro.

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