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    Poder legislativo y grupos de presión por Arango Morales, Xóchitl A., Aguilar Balderas, Lidia

    Publicado 2015
    “…A través de un análisis del concepto, funciones y relación entre ambos, se llega al término de lobbying o cabildeo así como las formas en que este puede presentarse; lo anterior, con el objeto de relexionar sobre la posibilidad de que los grupos de presión actúen como transgresores del sistema político cuando buscando generar injerencia en la toma de decisiones gubernamental…”
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    Sección de libro.
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    Seguridad, ciudadanías y comunicación en las sociedades de incertidumbre y riesgo: Investigaciones y reflexiones por Cerda Pérez, Patricia Liliana

    Publicado 2012
    “…A lo largo de tres capítulos y con la participación de 26 autores, la presente obra analiza los aspectos vinculados a la incertidumbre y los discursos de inseguridad que caracterizan a las sociedades modernas; las agendas y la información mediática en torno a la seguridad; los miedos; las amenazas; los peligros; la vulnerabilidad y el riesgo desde un ámbito donde intervienen autoridades; medios de comunicación y ciudadanos.…”
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    Libro
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    Seguridad, ciudadanías y comunicación en las sociedades de incertidumbre y riesgo: Investigaciones y reflexiones por Cerda Pérez, Patricia Liliana

    Publicado 2012
    “…A lo largo de tres capítulos y con la participación de 26 autores, la presente obra analiza los aspectos vinculados a la incertidumbre y los discursos de inseguridad que caracterizan a las sociedades modernas; las agendas y la información mediática en torno a la seguridad; los miedos; las amenazas; los peligros; la vulnerabilidad y el riesgo desde un ámbito donde intervienen autoridades; medios de comunicación y ciudadanos.…”
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    Libro
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  10. 5730
  11. 5731
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    Regionalización de la industria automotriz y su impacto en la infraestructura del transporte. por Ponce Ceja, Nohemí

    Publicado 2015
    “…Además, en el caso del flujo ferroviario, se utiliza un modelo de asignación todo o nada. CONTRIBUCIONES Y CONCLUSIONES: A través de la presente tesis, se encontró que: la industria automotriz de vehículos ligeros en América del Norte está reaccionando a la tendencia de regionalización usando como base el Tratado de Libre Comercio facilitando el intercambio comercial; la instalación de armadoras va de la mano con el desarrollo de la construcción de vías férreas ya que se busca hacer eficiente el movimiento de grandes volúmenes en trayectos largos; la infraestructura existente en México está más desarrollada para comunicar a México con Estados Unidos; los estados que cuentan con armadoras de vehículos ligeros presentan un desarrollo de infraestructura más avanzado que los estados que no tienen; la concentración principal en el flujo ferroviario de vehículos terminados se concentra en tres estados: Coahuila, Tamaulipas y Sonora; el movimiento de autopartes se hace principalmente por medio del autotransporte debido a que presentan tiempos de entrega más críticos que un vehículo terminado; y, el corredor ferroviario más importante es el de la Ciudad de México-Guanajuato-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.…”
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    Tesis
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    Regionalización de la industria automotriz y su impacto en la infraestructura del transporte. por Ponce Ceja, Nohemí

    Publicado 2015
    “…Además, en el caso del flujo ferroviario, se utiliza un modelo de asignación todo o nada. CONTRIBUCIONES Y CONCLUSIONES: A través de la presente tesis, se encontró que: la industria automotriz de vehículos ligeros en América del Norte está reaccionando a la tendencia de regionalización usando como base el Tratado de Libre Comercio facilitando el intercambio comercial; la instalación de armadoras va de la mano con el desarrollo de la construcción de vías férreas ya que se busca hacer eficiente el movimiento de grandes volúmenes en trayectos largos; la infraestructura existente en México está más desarrollada para comunicar a México con Estados Unidos; los estados que cuentan con armadoras de vehículos ligeros presentan un desarrollo de infraestructura más avanzado que los estados que no tienen; la concentración principal en el flujo ferroviario de vehículos terminados se concentra en tres estados: Coahuila, Tamaulipas y Sonora; el movimiento de autopartes se hace principalmente por medio del autotransporte debido a que presentan tiempos de entrega más críticos que un vehículo terminado; y, el corredor ferroviario más importante es el de la Ciudad de México-Guanajuato-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.…”
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    Tesis
  18. 5738

    Taller Teatro 4x4 de Richard Viqueira por Montañez, Melyly

    Publicado 2018
    “…Nuestra obligación es buscar constantemente nuevas maneras de ser creativos y llevar nuestro arte a niveles cada vez más altos, siempre comprometidos con la entrega total de nuestras facultades físicas, mentales e intelectuales para poder así brindar un producto de calidad a nuestro público. …”
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    Artículo
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    Mecanismos para la gestión de talentos deportivos en el nivel medio superior por Obregón Guillén, Jesús Salvador

    Publicado 2020
    “…Se busca dentro del proyecto, ofrecer a talentos deportivos que inicien en las diferentes escuelas, las cuales busquen destacar en el ámbito deportivo dentro de sus distintas disciplinas que oferte, sin dejar de lado lo académico, de esta manera los aspirantes a nivel bachillerato ganan en tener un estudio asegurado y las escuelas, un alto porcentaje de aceptación en su población estudiantil y así los alumnos tengan una oportunidad de estudio. …”
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    Otro

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