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Formulación matemática de ecuaciones de dimensionamiento de costura de tubería helicoidal por Sánchez de León, José Alfredo

“…Se describe la formulación matemática y la aplicación en la industria metal mecánica de un conjunto de ecuaciones destinadas al cálculo de longitud de costura, ángulo de inclinación de costura, rotación y cantidad de lámina utilizada en el proceso de fabricación de tubería helicoidal (principales variables críticas de proceso); a partir de datos conocidos: diámetro, longitud de tubería, y ancho de lámina utilizada para su producción. …”
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Durabilidad de la madera de siete especies tropicales con importancia comercial en México por Colín Urieta, Serafín

“…La caracterización de las propiedades físicas, mecánicas y químicas de la madera de las especies tropicales son importantes debido a que permiten establecer criterios que sugieren el uso final en el que pueden ser utilizada la madera de las especies. …”
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Durabilidad de la madera de siete especies tropicales con importancia comercial en México por Colín Urieta, Serafín

“…La caracterización de las propiedades físicas, mecánicas y químicas de la madera de las especies tropicales son importantes debido a que permiten establecer criterios que sugieren el uso final en el que pueden ser utilizada la madera de las especies. …”
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Comparisons of the Root Mechanical Properties of three Native Mexican Tree Species for Soil Bioengineering Practices por Sánchez Castillo, Laura Margarita, Kubota, Tetsuya, Cantú Silva, Israel, Yáñez Díaz, María Inés, Hasnawir, Pequeño Ledezma, Miguel Angel

“…Las propiedades mecánicas de las raíces son influenciadas por la morfología de la raíz: diámetro. …”
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Simulación numérica de un ensayo de fatiga de un nuevo concepto de suspensión para camión pesado con elementos no lineales. por Barragán Buenrostro, Daniela

“…Este sistema está continuamente sujeto a cargas cíclicas que dañan progresivamente los materiales que lo conforman hasta propiciar la falla mecánica. En la industria automotriz se diseñan los sistemas de suspensión de manera que estos absorban la energía producida por las vibraciones y fuerzas generadas por las irregularidades de los caminos. …”
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Simulación numérica de un ensayo de fatiga de un nuevo concepto de suspensión para camión pesado con elementos no lineales. por Barragán Buenrostro, Daniela

“…Este sistema está continuamente sujeto a cargas cíclicas que dañan progresivamente los materiales que lo conforman hasta propiciar la falla mecánica. En la industria automotriz se diseñan los sistemas de suspensión de manera que estos absorban la energía producida por las vibraciones y fuerzas generadas por las irregularidades de los caminos. …”
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Diseño estructural de columna de destilación. por Sánchez Becerra, Joaquín

“…En esta especialidad convergen varios conocimientos afines a distintas ramas de la ingeniería como son: Materiales, Corrosión, Sustancias manejadas, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Civil, Ingeniería Hidráulica, Ingeniería Química, etc. …”
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Diseño estructural de columna de destilación. por Sánchez Becerra, Joaquín

“…En esta especialidad convergen varios conocimientos afines a distintas ramas de la ingeniería como son: Materiales, Corrosión, Sustancias manejadas, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Civil, Ingeniería Hidráulica, Ingeniería Química, etc. …”
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Síntesis de BaBiO₃ y Sr₂Bi₂O₅ para su evaluación en procesos fotoinducidos en la degradación de rodamina b y conversión del agua. por Hernández Romero, María del Rocío

“…En primera instancia, se realizó la síntesis de los materiales por la técnica de estado sólido (pos-tratamiento con molienda mecánica) e hidrotermal. Para la síntesis en hidrotermal se exploraron 3 diferentes temperaturas: 130, 150, 170 °C. …”
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Síntesis de BaBiO₃ y Sr₂Bi₂O₅ para su evaluación en procesos fotoinducidos en la degradación de rodamina b y conversión del agua. por Hernández Romero, María del Rocío

“…En primera instancia, se realizó la síntesis de los materiales por la técnica de estado sólido (pos-tratamiento con molienda mecánica) e hidrotermal. Para la síntesis en hidrotermal se exploraron 3 diferentes temperaturas: 130, 150, 170 °C. …”
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Comparación de diferentes condiciones de tracción frontera por medio de la técnica de elemento de volumen representativo por Bello Gómez, Mario Alberto

“…Diferentes técnicas para la evaluación mecánica de este tipo de materiales han sido desarrolladas y continúan bajo investigación hasta el día de hoy, siendo una de estas la técnica de homogenización. …”
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Comparación de diferentes condiciones de tracción frontera por medio de la técnica de elemento de volumen representativo por Bello Gómez, Mario Alberto

“…Diferentes técnicas para la evaluación mecánica de este tipo de materiales han sido desarrolladas y continúan bajo investigación hasta el día de hoy, siendo una de estas la técnica de homogenización. …”
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Síntesis verde de ZnO-GO. Evaluación de su actividad fotocatalítica por Guerrero Salazar, Carlos Alberto, Gaspar Villaseñor, Noé Cuauhtémoc, González González, Virgilio Ángel, Guerrero Salas, Tania Elizabeth

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Modelo matemático para la obtención de coeficientes de transferencia de calor en aleaciones de aluminio hipoeutécticas por Escudero García, Alejandro

“…La elaboración de este proyecto, permitirá tener correlación de 95% de los resultados virtuales (macroporosidad, microporosidad, propiedades mecánicas, formación de juntas frías, grietas en frío y en caliente, puntos calientes y distribución de temperatura en los componentes de molde y en el aluminio), contra la realidad. …”
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Modelo matemático para la obtención de coeficientes de transferencia de calor en aleaciones de aluminio hipoeutécticas por Escudero García, Alejandro

“…La elaboración de este proyecto, permitirá tener correlación de 95% de los resultados virtuales (macroporosidad, microporosidad, propiedades mecánicas, formación de juntas frías, grietas en frío y en caliente, puntos calientes y distribución de temperatura en los componentes de molde y en el aluminio), contra la realidad. …”
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Desarrollo e implementación de modelo de predicción en procesos de temple por inducción para un acero AISI-SAE 1043 por Torres García, Héctor Leobardo

“…La gran mayoría de los componentes son fabricados a partir de aceros aleados, aceros al carbono de baja y media aleación los cuales son posteriormente tratados térmicamente para mejorar sus propiedades mecánicas. Uno de los tratamientos térmicos más utilizados es el temple superficial, el cual tiene como objetivo principal endurecer la superficie del componente para mejorar su resistencia a la flexión, resistencia al desgaste, resistencia al impacto, entre otras propiedades mecánicas. …”
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Desarrollo e implementación de modelo de predicción en procesos de temple por inducción para un acero AISI-SAE 1043 por Torres García, Héctor Leobardo

“…La gran mayoría de los componentes son fabricados a partir de aceros aleados, aceros al carbono de baja y media aleación los cuales son posteriormente tratados térmicamente para mejorar sus propiedades mecánicas. Uno de los tratamientos térmicos más utilizados es el temple superficial, el cual tiene como objetivo principal endurecer la superficie del componente para mejorar su resistencia a la flexión, resistencia al desgaste, resistencia al impacto, entre otras propiedades mecánicas. …”
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Diseño y evaluación de la eficiencia de un sistema de generación termoeléctrica acoplado en el sistema de escape de un motor diésel por Aguiñaga Ramírez, Eder Armando

“…En los motores de combustión interna, se lleva a cabo una reacción química de oxidación de la cual se aprovecha su energía para obtener energía mecánica, de tal manera que, por ejemplo, se pueda mover un automóvil; desafortunadamente, no toda la energía se logra convertir en ello, presentándose pérdidas energéticas, principalmente en forma de calor. …”
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Diseño y evaluación de la eficiencia de un sistema de generación termoeléctrica acoplado en el sistema de escape de un motor diésel por Aguiñaga Ramírez, Eder Armando

“…En los motores de combustión interna, se lleva a cabo una reacción química de oxidación de la cual se aprovecha su energía para obtener energía mecánica, de tal manera que, por ejemplo, se pueda mover un automóvil; desafortunadamente, no toda la energía se logra convertir en ello, presentándose pérdidas energéticas, principalmente en forma de calor. …”
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