Resultados de búsqueda - ((((opost OR ((plot OR lost) OR (plotst OR plos))) OR low) OR lot) OR (blot OR (alas OR altas)))*

Limitar resultados
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4

    Lot production size problem and simulation of urban transport por Morales Marroquín, Miguel Lorenzo

    Publicado 2015
    “…OBJECTIVES AND STUDY METHOD: There are two subjects in this thesis: “Lot production size for a parallel machine scheduling problem with auxiliary equipment” and “Bus holding for a simulated traffic network”. …”
    Enlace del recurso
    Tesis
  5. 5

    Lot production size problem and simulation of urban transport por Morales Marroquín, Miguel Lorenzo

    Publicado 2015
    “…OBJECTIVES AND STUDY METHOD: There are two subjects in this thesis: “Lot production size for a parallel machine scheduling problem with auxiliary equipment” and “Bus holding for a simulated traffic network”. …”
    Enlace del recurso
    Tesis
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9

    Lecturas de aceptación y de rechazo de la serie norteamericana Lost entre jóvenes de Monterrey, México por Acedo, Beatriz Elena Inzunza

    Publicado 2013
    “…La presente investigación es un estudio de recepción de jóvenes regiomontanos con respecto a los tipos de lecturas que presentan de la serie norteamericana “Lost”. El método utilizado fue el de grupos de discusión y se contó con la participación de 29 jóvenes estudiantes y graduados de universidad en cinco sesiones distintas. …”
    Enlace del recurso
    Artículo
  10. 10
  11. 11

    Análisis numérico de la morfología del ala para su uso en fumigación aérea por Carrizales Rodríguez, Martín Alejandro

    Publicado 2015
    “…Después de realizar una búsqueda entre 81 perfiles aerodinámicos y de 4 casos de forma a lo largo de la envergadura, se encuentra que es factible disminuir la velocidad de operación de la aeronave sin sacrificar capacidad alguna a la aeronave, pero la magnitud de la disminución dependerá en gran medida del perfil aerodinámico seleccionado dado que este dará en primera instancia el porcentaje de disminución ideal, el cual será menor debido a la forma con la que se lleva a cabo la morfología en el ala.…”
    Enlace del recurso
    Tesis
  12. 12

    Análisis numérico de la morfología del ala para su uso en fumigación aérea por Carrizales Rodríguez, Martín Alejandro

    Publicado 2015
    “…Después de realizar una búsqueda entre 81 perfiles aerodinámicos y de 4 casos de forma a lo largo de la envergadura, se encuentra que es factible disminuir la velocidad de operación de la aeronave sin sacrificar capacidad alguna a la aeronave, pero la magnitud de la disminución dependerá en gran medida del perfil aerodinámico seleccionado dado que este dará en primera instancia el porcentaje de disminución ideal, el cual será menor debido a la forma con la que se lleva a cabo la morfología en el ala.…”
    Enlace del recurso
    Tesis
  13. 13

    Facile synthesis of low band gap ZnO Microstructures por Ovando Medina, V. M., Farías Cepeda, L., Pérez Aguilar, N. V., Rivera de la Rosa, Javier, Martínez Gutiérrez, H., Romero Galarza, A., Cervantes González, E., Cayetano Castro, N.

    Publicado 2018
    “…Las muestras de ZnO fueron analizadas mediante microscopía de barrido electrónico (SEM), espectroscopía de FTIR, espectroscopía Raman, difracción de rayos-X, reflectancia difusa de UV/Vis-NIR, microscopía de transmisión de electrones de alta resolución (HRTEM), y mediante adsorción-desorción de N2. …”
    Enlace del recurso
    Artículo
  14. 14
  15. 15
  16. 16
  17. 17

    Control de orientación de un vehículo aéreo no tripulado de ala fija por Castañeda, Herman, De León Morales, Jesús, Olguín Díaz, Ernesto

    Publicado 2013
    “…Este artículo aborda el problema del control de la orientación de un UAV de ala fija. Con este fin, se obtiene un modelo dinámico completo que describe el comportamiento del vehículo. …”
    Enlace del recurso
    Artículo
  18. 18
  19. 19
  20. 20

Herramientas de búsqueda: