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    Bioproducción de materiales híbridos polímero-metálicos con actividad antimicrobiana mediante competencia microbiana por Barboza Pérez, Daniel

    Publicado 2015
    “…Obtención de nano-partículas de plata a partir de biomateriales utilizando una síntesis que no utilice compuestostóxicos y probar la capacidad antimicrobiana de las mismas. …”
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    Tesis
  2. 142

    Bioproducción de materiales híbridos polímero-metálicos con actividad antimicrobiana mediante competencia microbiana por Barboza Pérez, Daniel

    Publicado 2015
    “…Obtención de nano-partículas de plata a partir de biomateriales utilizando una síntesis que no utilice compuestostóxicos y probar la capacidad antimicrobiana de las mismas. …”
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    Tesis
  3. 143
  4. 144

    La resiliencia como factor de mejora por Osorio Castillo, Linda Angélica

    Publicado 2024
    “…Los seres humanos, desde que nacemos, estamos dotados de sentimientos y emociones que nos ayudan a formar nuestra personalidad y carácter, los cuales nos sirven de guía para afrontar la vida, dado que cada día se nos presentan situaciones que impactan en nuestras emociones positiva o negativamente.…”
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    Artículo
  5. 145
  6. 146

    Preparation of nanoparticulate TiO2 containing nanocrystalline phases of anatase and brookite by electrochemical dissolution of remelted titanium components por Ortega Díaz, D., Fernández, D., Sepúlveda, S., Lindeke, R. R., Pérez Bueno, J. J., Peláez Abellán, E., Manríquez, J.

    Publicado 2020
    “…In this investigation, we present an efficient electrochemical methodology to prepare nano-particulate TiO2 having a nano-crystalline composition of 40% Anatase and 60% Brookite, without need for subsequent thermal treatments (which are typically applied to alter the amount of amorphicity). …”
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    Artículo
  7. 147

    Efecto de la incorporación de nanopartículas de óxido cobalto sobre la microestructura y propiedades no-óhmicas de un sistema cerámico a base de SnO₂. por Miranda López, Martín Itzcóatl

    Publicado 2018
    “…Esta tesis realizo un estudio comparativo sobre los efectos de la adición de micro y nano-partículas de cobalto sobre un sistema varistor a base de SnO2. …”
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    Tesis
  8. 148
  9. 149

    Efecto de la incorporación de nanopartículas de óxido cobalto sobre la microestructura y propiedades no-óhmicas de un sistema cerámico a base de SnO₂. por Miranda López, Martín Itzcóatl

    Publicado 2018
    “…Esta tesis realizo un estudio comparativo sobre los efectos de la adición de micro y nano-partículas de cobalto sobre un sistema varistor a base de SnO2. …”
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  10. 150

    Un enfoque biobjetivo al problema del reparador por Arellano Arriaga, Nancy Aracely

    Publicado 2014
    “…Para esto, se propone un modelo matemático biobjetivo en donde cada objetivo surge a partir de distintos puntos de vista. …”
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    Tesis
  11. 151

    Localización de paradas y diseño óptimo de rutas para transporte de personal por Luna López, Luis Carlos

    Publicado 2015
    “…En esta investigación se estudia una variante del VRP en la cual se considera como objetivo principal la reducción del tiempo máximo de servicio limitado por la capacidad del vehículo, logrando como consecuencia el equilibrio entre la carga de trabajo de cada vehículo o empleado. Este problema está clasificado dentro de los problemas de ruteo de vehículos multi-objetivo dado que se va a minimizar el tiempo máximo de traslado y forma parte de una variante del ya conocido Problema de Ruteo de Vehículo Capacitado (capacitated vehicle routing problem, CVRP, por sus siglas en inglés). …”
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    Tesis
  12. 152

    Un enfoque biobjetivo al problema del reparador por Arellano Arriaga, Nancy Aracely

    Publicado 2014
    “…Para esto, se propone un modelo matemático biobjetivo en donde cada objetivo surge a partir de distintos puntos de vista. …”
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    Tesis
  13. 153

    Localización de paradas y diseño óptimo de rutas para transporte de personal por Luna López, Luis Carlos

    Publicado 2015
    “…En esta investigación se estudia una variante del VRP en la cual se considera como objetivo principal la reducción del tiempo máximo de servicio limitado por la capacidad del vehículo, logrando como consecuencia el equilibrio entre la carga de trabajo de cada vehículo o empleado. Este problema está clasificado dentro de los problemas de ruteo de vehículos multi-objetivo dado que se va a minimizar el tiempo máximo de traslado y forma parte de una variante del ya conocido Problema de Ruteo de Vehículo Capacitado (capacitated vehicle routing problem, CVRP, por sus siglas en inglés). …”
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  14. 154

    Estudio del proceso de hidratación en cementantes compuestos mediante el uso de poliacrilato de sodio como método de curado interno por Campos Silva, Aldo Rubén

    Publicado 2017
    “…Este aumento en las necesidades energéticas ha ido tomando cada día mayor importancia por la sociedad y la comunidad científica los efectos causados al ambiente por motivo del cambio climático son cada día más notorios, por lo cual, las investigaciones para estudiar dicha problemática han ido en aumento. …”
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    Tesis
  15. 155

    Estudio del proceso de hidratación en cementantes compuestos mediante el uso de poliacrilato de sodio como método de curado interno por Campos Silva, Aldo Rubén

    Publicado 2017
    “…Este aumento en las necesidades energéticas ha ido tomando cada día mayor importancia por la sociedad y la comunidad científica los efectos causados al ambiente por motivo del cambio climático son cada día más notorios, por lo cual, las investigaciones para estudiar dicha problemática han ido en aumento. …”
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    Tesis
  16. 156

    Los indicadores educativos:la clave para hacer visible el desempeño academico por García Quintanilla, Magda, Rebolloso Gallardo, Roberto

    Publicado 2013
    “…Es bien sabido que las instituciones deben cumplir con estándares especializados para medir por medio de evaluaciones, las condiciones de los alumnos, pero que pasa cuando las rubricas otorgadas por instituciones externas, buscan imponerse a una escuela donde están descontextualizadas, en lugar de toar en cuenta los criterios propios de cada institución. Es por eso, que en esta investigación se ha dado a la tarea de reflexionar la importancia de los indicadores educativos que las instituciones realmente necesitan para brindar un correcto apoyo conforme al desarrollo de la región.…”
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    Artículo
  17. 157

    Comparación de diferentes condiciones de tracción frontera por medio de la técnica de elemento de volumen representativo por Bello Gómez, Mario Alberto

    Publicado 2012
    “…Si bien es cierto que macroscópicamente un material se puede considerar homogéneo a medida que se varía de escala a micro, meso o nano, se demuestra que esta suposición ya no es tan realista. …”
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    Tesis
  18. 158

    Comparación de diferentes condiciones de tracción frontera por medio de la técnica de elemento de volumen representativo por Bello Gómez, Mario Alberto

    Publicado 2012
    “…Si bien es cierto que macroscópicamente un material se puede considerar homogéneo a medida que se varía de escala a micro, meso o nano, se demuestra que esta suposición ya no es tan realista. …”
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    Tesis
  19. 159

    Problema de ruteo con máxima cobertura y tiempo límite por Sotelo Benítez, Brenda Yaneth

    Publicado 2020
    “…En el TCMCRP se tiene un depósito central, un conjunto de vehículos y un conjunto de instalaciones, las cuales pueden cubrir a clientes que se encuentran dentro de un radio de cobertura dado. El objetivo del TCMCRP es determinar cuáles son las instalaciones a visitar y cuál será el orden de las visitas que deben realizar los vehículos disponibles, de tal forma que la duración total de cada ruta no exceda un tiempo límite y se cubra la mayor cantidad de clientes con las instalaciones visitadas. …”
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    Tesis
  20. 160

    Problema de ruteo con máxima cobertura y tiempo límite por Sotelo Benítez, Brenda Yaneth

    Publicado 2020
    “…En el TCMCRP se tiene un depósito central, un conjunto de vehículos y un conjunto de instalaciones, las cuales pueden cubrir a clientes que se encuentran dentro de un radio de cobertura dado. El objetivo del TCMCRP es determinar cuáles son las instalaciones a visitar y cuál será el orden de las visitas que deben realizar los vehículos disponibles, de tal forma que la duración total de cada ruta no exceda un tiempo límite y se cubra la mayor cantidad de clientes con las instalaciones visitadas. …”
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