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Diseño y fabricación de variador de frecuencia para aplicación en autos híbridos y eléctricos
Published 2020“…Y de esta forma poder comprender mejor el funcionamiento de dichos autos para que las nuevas generaciones ingenieros les sea posible poder estudiar esta tecnología que será utilizada con mayor frecuencia en los próximos años y de igual forma en base a esto mejorar los controles electrónicos para poder tener una respuesta más rápida y precisa y de esta forma eficientizar más el uso de las baterías de dichos autos eléctricos. …”
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Tesis -
162
Diagnóstico que posibilita la definición del perfil del profesor-asesor para una institución de educación superior en el área de ingeniería
Published 2023“…Se espera que una vez implementada la estrategia semestre tras semestre, la cantidad de alumnos que estén a punto de desertar de sus carreras disminuya y así, mantener e incrementar el número de ingenieros egresados de la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica de la UANL.…”
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Article -
163
El impacto de la educación continua en el desarrollo laboral de los estudiantes y egresados en ingeniería
Published 2023“…El valor del sentir la felicidad provocada en los demás mediante nuestras acciones.El presente estudio pretende mostrar el análisis impacto en la formación integral de los estudiantes egresados con los sectores social y empresarial así como también los resultados obtenidos dentro de los mismos en la Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica de la Universidad Autónoma de Nuevo León para garantizar la formación de ingenieros y la inserción de los mismos en el mercado laboral.…”
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Article -
164
Desarrollo e implementación de metodología para mapeo tecnológico del proceso de manufactura del muñón de dirección
Published 2018“…Como parte de la metodología que se utilizó para el desarrollo de esta investigación fue el Análisis de Modo y Efecto de la Variación (por sus siglas en inglés VMEA) la cual permite tomar la mejor opción en cuestión de optimización de parámetros que permitan ofrecer un mejor rendimiento tanto en la operación como en el desempeño final del producto y los cuáles se eligen en un principio para su estudio con la ayuda de un diagrama de Ishikawa y en conjunto con los ingenieros expertos en la operación. Una vez definidos los parámetros se realizó un diseño de experimentos para determinar la cantidad de pruebas experimentales que se llevarían a cabo dentro del centro de maquinado de la operación rolado de radios, tomando en consideración como parámetros críticos: desgaste de herramienta, velocidad de avance y presión hidráulica, posteriormente contando ya con las piezas maquinadas pasarían a pruebas en rayos X para determinar los esfuerzos compresivos y por último determinar con la ayuda del VMEA cuál sería la mejor opción Cabe recalcar que la razón de ser de esta investigación fue el de desarrollar y aplicar una metodología que ayude o permita conocer que parámetros óptimos debemos de contar dentro de nuestros procesos para ofrecer el mejor rendimiento en la gama de productos y/o componentes que maneja SISAMEX permitiendo optimizar el uso de la tecnología con la que contamos…”
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Tesis -
165
Desarrollo e implementación de metodología para mapeo tecnológico del proceso de manufactura del muñón de dirección
Published 2018“…Como parte de la metodología que se utilizó para el desarrollo de esta investigación fue el Análisis de Modo y Efecto de la Variación (por sus siglas en inglés VMEA) la cual permite tomar la mejor opción en cuestión de optimización de parámetros que permitan ofrecer un mejor rendimiento tanto en la operación como en el desempeño final del producto y los cuáles se eligen en un principio para su estudio con la ayuda de un diagrama de Ishikawa y en conjunto con los ingenieros expertos en la operación. Una vez definidos los parámetros se realizó un diseño de experimentos para determinar la cantidad de pruebas experimentales que se llevarían a cabo dentro del centro de maquinado de la operación rolado de radios, tomando en consideración como parámetros críticos: desgaste de herramienta, velocidad de avance y presión hidráulica, posteriormente contando ya con las piezas maquinadas pasarían a pruebas en rayos X para determinar los esfuerzos compresivos y por último determinar con la ayuda del VMEA cuál sería la mejor opción Cabe recalcar que la razón de ser de esta investigación fue el de desarrollar y aplicar una metodología que ayude o permita conocer que parámetros óptimos debemos de contar dentro de nuestros procesos para ofrecer el mejor rendimiento en la gama de productos y/o componentes que maneja SISAMEX permitiendo optimizar el uso de la tecnología con la que contamos…”
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Tesis -
166
Metodología para la caracterización y optimización del sistema de frenado diseñado para vehículos pesados.
Published 2018“…Si la norma no es aprobada la empresa NAVISTAR se ve comprometida en cuanto a tiempos de entrega, estos retrasos dependen del tiempo que les tome a los ingenieros de diseño en realizar ajustes del sistema de frenado. …”
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Tesis -
167
Metodología para la caracterización y optimización del sistema de frenado diseñado para vehículos pesados.
Published 2018“…Si la norma no es aprobada la empresa NAVISTAR se ve comprometida en cuanto a tiempos de entrega, estos retrasos dependen del tiempo que les tome a los ingenieros de diseño en realizar ajustes del sistema de frenado. …”
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