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Localización de paradas y diseño óptimo de rutas para transporte de personal

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En esta investigación se estudia una variante del VRP en la cual se considera como objetivo principal la reducción del tiempo máximo de servicio limitado por la capacidad del vehículo, logrando como consecuencia el equilibrio entre la carga de trabajo de cada vehículo o empleado. Este problema está...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Luna López, Luis Carlos
Formato: Tesis
Lenguaje:inglés
Publicado: 2015
Materias:
HE Transportación y Comunicaciones
TE Ingeniería de Carreteras
Acceso en línea:http://eprints.uanl.mx/9541/1/1080214944.pdf

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