Control semi-activo de flutter utilizando un amortiguador de masa sintonizado lineal de elastomeros magnetoreológicos
Conforme las estructuras aeronáuticas son optimizadas en su resistencia mecánica y reducción de peso, la rigidez del sistema se reduce como resultado. Como consecuencia, aumenta la sensibilidad de la estructura a fallas causadas por la interacción fluido-estructura. En aeroelasticidad dinámica, “flu...
| Autor principal: | |
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| Formato: | Tesis |
| Lenguaje: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
2020
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://eprints.uanl.mx/21040/1/1080314864.pdf |