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Diseño de un mecanismo para un perfil alar con extradós variable.

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La morfología en aeronaves est· basada en reconfigurar su estructura con el fin de mejorar características de desempeño, dichos cambios a diferencia de los sistemas convencionales deben ser continuos, lo que involucra realizar un diseño teniendo en cuenta sistemas que soporten cargas elevadas y perm...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Ramírez Loaiza, Luis Camilo
Formato:	Tesis
Lenguaje:	Spanish / Castilian
Publicado:	2017
Acceso en línea:	http://eprints.uanl.mx/16592/1/1080289819.pdf

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