Localización de paradas y diseño óptimo de rutas para transporte de personal
En esta investigación se estudia una variante del VRP en la cual se considera como objetivo principal la reducción del tiempo máximo de servicio limitado por la capacidad del vehículo, logrando como consecuencia el equilibrio entre la carga de trabajo de cada vehículo o empleado. Este problema está...
| Autor principal: | |
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| Formato: | Tesis |
| Lenguaje: | English |
| Publicado: |
2015
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://eprints.uanl.mx/9541/1/1080214944.pdf |