Diseño de un mecanismo para un perfil alar con extradós variable.
La morfología en aeronaves est· basada en reconfigurar su estructura con el fin de mejorar características de desempeño, dichos cambios a diferencia de los sistemas convencionales deben ser continuos, lo que involucra realizar un diseño teniendo en cuenta sistemas que soporten cargas elevadas y perm...
| Autor principal: | |
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| Formato: | Tesis |
| Lenguaje: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
2017
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| Acceso en línea: | http://eprints.uanl.mx/16592/1/1080289819.pdf |