Comparación cinemática y de esfuerzo de un diseño de prótesis total de cadera contra uno convencional
En este trabajo se presenta la evaluación y comparación de un nuevo diseño de prótesis de superficie de cadera en términos de cinemática y esfuerzos de contacto contra la prótesis de superficie de cadera convencional. Para realizar dicha evaluación y comparación, ambos diseños fueron virtualmente im...
| Autores principales: | , , , , |
|---|---|
| Formato: | Artículo |
| Lenguaje: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
UANL. Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
2013
|
| Acceso en línea: | http://eprints.uanl.mx/10510/1/58_comparacion_cinematica.pdf |
| _version_ | 1824371313888722944 |
|---|---|
| author | Alvarez Vera, Melvyn Affatato, Severio Contreras Hernández, Geo Rolando Juárez Hernández, Arturo Hernández Rodríguez, Marco Antonio Loudovic |
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| collection | Repositorio Institucional |
| description | En este trabajo se presenta la evaluación y comparación de un nuevo diseño de prótesis de superficie de cadera en términos de cinemática y esfuerzos de contacto contra la prótesis de superficie de cadera convencional. Para realizar dicha evaluación y comparación, ambos diseños fueron virtualmente implantados en un modelo de diseño cadavérico asistido por computadora. Se empleó software comercial para simular los movimientos de flexión, abducción y rotación interna a 90º de flexión para determinar el pinzamiento entre el cuello femoral y el acetábulo. Por otro lado, el efecto de carga en borde como consecuencia de varias inclinaciones y microseparaciones del componente acetabular fue analizado utilizando Método de los Elementos Finitos en ambos diseños. Además, este efecto fue validado en el simulador de articulación de cadera FIME II. Los resultados del nuevo diseño exhibieron un significativo incremento en el movimiento antes del pinzamiento de 12.8º ± 1.3° para la flexión, 7.8º ± 1.9º para la abducción y 13.1º ± 3.2° para la rotación interna. Asimismo, el nuevo diseño mostró reducción en el esfuerzo de contacto y desgaste de tipo franja durante la fase de asentamiento causado por el efecto de microseparación. |
| format | Article |
| id | eprints-10510 |
| institution | UANL |
| language | Spanish / Castilian |
| publishDate | 2013 |
| publisher | UANL. Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica |
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